Fremtidens 7 sykler som får bilistene til å gråte av misunnelse
Fremtidens 7 sykler som får bilistene til å gråte av misunnelse
Anonim

Mens hele verden følger revolusjonen i bilindustrien (droner, elbiler, universell databehandling), skjer det ikke mindre interessante endringer med sykler. I denne oversikten har vi satt sammen noen få innovative modeller for deg som hevder å være fremtidens bysykkel.

Fremtidens 7 sykler som får bilistene til å gråte av misunnelse
Fremtidens 7 sykler som får bilistene til å gråte av misunnelse

Sykkeldesign er et symbol på enkelhet og fortreffelighet, og det er grunnen til at uttrykket "finn opp hjulet på nytt" vanligvis brukes når du vil le av raringene som prøver å forbedre det som allerede er feilfritt.

Skaperne av modellene nedenfor ser imidlertid ut til å ha lyktes med å gjøre det umulige. De har virkelig vært i stand til å finne opp sykkelen på nytt og ta brukervennligheten, sikkerheten og ytelsen til tohjulinger til neste nivå.

Gi flybike

Elsykkel Gi FlyBike
Elsykkel Gi FlyBike

Gi FlyBike er verdens første sammenleggbare e-sykkel som forvandles fra en hel sykkel til en kompakt, bærbar design på bare ett sekund. Den er laget av de mest moderne lettvektsmaterialer, så den veier kun 17 kg. Med en slik sykkel kan du om nødvendig enkelt gå inn i offentlig transport, laste den inn i bagasjerommet på en bil eller plassere den i nærheten av arbeidsplassen din. Gi FlyBike kan betjenes i tre moduser: konvensjonell, hybrid og helelektrisk. I sistnevnte tilfelle kan du reise opptil 60 km på en enkelt lading.

OKO

Elsykkel OKO
Elsykkel OKO

Nøkkelfunksjonen til denne sykkelen er karbonfiberrammen, der designerne har plassert all den elektriske fyllingen. Den innebygde batteripakken gir en rekkevidde på 45 til 64 km, avhengig av driftsmodus. Hastigheten kan være opptil 30 km/t. Denne modellen ble laget i Danmark og er allerede tilgjengelig for bestilling til en pris av 1600 euro.

Otocycle RacerR

Otocycle RacerR
Otocycle RacerR

Denne kopien ser mer ut som resultatet av arbeidet til en amatørdesigner enn en kul konseptsykkel for fremtiden. Imidlertid er dette snarere en ren designbeslutning og et forsøk på å tiltrekke seg fans av retrostilen. Dessuten har den ganske moderne utstyr om bord, som lar den reise med en hastighet på rundt 25 km/t i en avstand på opptil 64 km på en enkelt lading.

Genze

Genze
Genze

Den mekaniske delen av Genze er praktisk talt ikke forskjellig fra en vanlig sykkel, så du kan alltid slå av den elektriske stasjonen og bare tråkke. Men det er mye morsommere å bruke blandet modus, der motoren rett og slett hjelper deg med å opprettholde den nødvendige hastigheten. Hvis musklene dine er for slitne, kan du alltid bytte til helelektrisk modus. I den kan du kjøre så mye som 30 km, deretter må du ta ut batteriet og sette det på lading, noe som tar rundt fire timer.

MODE: Flex

MODE: Flex
MODE: Flex

MODE: Flex er et konsept fra Ford som ble avduket i fjor sommer. Den er spesielt designet for de europeiske byene i sentrum der veitrafikken er begrenset. Denne sammenleggbare sykkelen passer lett inn i bagasjerommet og monteres på sekunder. Etter det kan eieren la bilen stå på parkeringsplassen og fortsette på sykkelen. MODE: Flex er også utstyrt med et moderne navigasjonssystem, kan varsle om værforhold, hastighet, distanse, gjenværende batterilading og andre parametere på turen.

Leaos Solar

Leaos Solar
Leaos Solar

Hver gang du ser neste elsykkel, dukker spørsmålet opp om rekkevidden til batteriet. Skaperne av Leaos Solar har kommet opp med en veldig uvanlig løsning på dette problemet. Sykkelen deres er utstyrt med solcellepaneler som kan lade opp batteriet mens du er på farten. Du vil selvfølgelig ikke kunne lade batteriet helt opp på denne måten, men du kan øke den tilbakelagte distansen litt.

Wi-sykkel

Wi-sykkel
Wi-sykkel

Skaperne av denne elektriske sykkelen skjulte ikke batteriet, men plasserte det nesten på det mest iøynefallende stedet. Den er ganske stor, og viktigst av alt, har stor kapasitet, som lar deg reise opptil 120 km på en enkelt lading. Ved hjelp av en spesiell applikasjon kan Wi-Bike samhandle med smarttelefonen din, for eksempel spore posisjonen din ved hjelp av GPS, telle antall forbrente kalorier og til og med legge ut rapporter om sykling til sosiale nettverk.

Ville du byttet til en av disse modellene? Eller foretrekker du fortsatt disse enorme, stinkende, glupske bilene?

Anbefalt: