Hvordan få veireparasjoner i byen din

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Det fungerer kanskje ikke første gang, så vær utholdende.

Hvem er ansvarlig for tilstanden til veiene

Enhver vei tilhører noen, og eieren er ansvarlig for dens tilstand. I byen er dette en kommunal eiendom, derfor er bymyndighetene engasjert i reparasjoner. Veien nær kjøpesenteret er mest sannsynlig under kontroll av eieren, så administrasjonen må lappe den. På gårdsplassen Forklaring fra Statens Trafikksikkerhetsinspektorat til Russlands innenriksdepartement om at inngangene til boligbygg er under jurisdiksjonen til Statens Trafikktilsynet - dette er et lokalt område eller kommunalt eierskap. Avhengig av eieren, må disse tomtene repareres enten av forvaltningsselskapet, av HOA, eller av byens myndigheter.

Det er ikke så viktig hvem som er eier av veien. Hovedsaken er at enhver vei kan repareres.

Hvilke problemer kan du klage på

Tilstanden til veiene er regulert av GOST R 50597-2017. Bilveier og gater. Krav til driftstilstanden tillatt under betingelsene for å sikre trafikksikkerhet. Kontrollmetoder. Den inneholder tillatte krav til vei, skulder, sykkelstier og andre infrastrukturelementer. Dersom det er avvik fra standardene skal de elimineres. Når det gjelder veier, er brudd på følgende forhold:

• Groper er lengre enn 15 cm (tenk deg en hundrerubelseddel), bredere enn 60 cm (to A4-arklengder) og dypere enn 5 cm (bankkorthøyde).
• Jettegryter er mindre, men på en veistrekning med en lengde på 100 m.
• Bølger med en dybde på mer enn 3 cm i hovedgater og mer enn 5 cm i lokale gater.
• Spor 2–3 cm dyp, avhengig av veikategori. Et spor på mer enn 5 cm elimineres ved hjelp av en større overhaling.
• Skinner, jernbanespor, stormsluk og kummer er undervurdert eller overvurdert med mer enn 1 cm.

Disse bruddene må elimineres innen 1–14 dager, avhengig av problemet og trafikkbelastningen. For eksempel skal en grop på en motorvei som går gjennom hele byen ryddes opp i løpet av en dag, og på en sykkelvei eller i et boligområde – på 12 dager.

Tidligere var GOST R 50597-93 i kraft, men nå er det irrelevant. Det er nødvendig å fokusere på den nye GOST R 50597-2017. Den legger ikke opp til avvik fra de etablerte parametrene for vegdekket, som det står i punkt 5.2.4: "Veget skal ikke ha feil i form av hull, innsynkning, brudd, hjulspor og andre skader."

Yuri Avanesov Ledende advokat for European Legal Service

Hvor du skal dra

Det er mange tjenester som tar imot søknader fra innbyggere. Dette er både statlige nettsteder og aktivistenes internettressurser.

Byens administrasjon

Den første måten er å skrive en appell til den lokale administrasjonen eller til ledelsen for forbedring av byen din. Gå til den offisielle nettsiden til oppgjøret og finn delen "Klager". Legg ved bilder til brevet og angi den nøyaktige adressen til problemområdet. Det vil ta omtrent 33 dager å vente på svar: det tar tre dager å registrere en anke, og 30 dager å svare.

Dette er imidlertid ikke den mest effektive måten. De kan skrive til deg at gropen ikke er funnet, at det ikke er penger, eller at reparasjonen av denne siden ikke er planlagt.

Ofte prøver ikke tjenestemenn engang å løfte en finger: de er vant til straffri, så ingen gjør noe. Hvorfor bry seg hvis du ikke er i fare for passivitet? Og en person tror på et mirakel at fra ett stykke papir vil alle tjenestemenn umiddelbart skynde seg på jobb. Men dette er ikke tilfelle.

Vladimir Kostrov arrangør av "RosYama Lipetsk"

Aktivistsider

Det er mer effektivt å skrive en appell gjennom tjenestene til aktivister. En av de populære er "".

Den genererer automatisk et brev basert på dataene du legger inn og sender det til trafikkpolitiet. Det er bedre å legge ved bilder til klagen og merke det aktuelle stedet på kartet slik at kontrolløren kan finne det. Før du sender inn informasjon, må du registrere deg på siden slik at du kan motta svar på e-post.

I noen byer er det samfunn av aktivister, for eksempel "Vakre Petersburg", "Vakre Lipetsk", "Vakre Kirov". På deres nettsider kan du ikke bare klage på veiene, men også på andre problemer: et ødelagt fortau, en uautorisert dump eller parkering på plenen.

Ressursen genererer automatisk en melding og sender den til ansvarlig kommunemyndighet, men ikke til trafikkpolitiet. Og dette er ulempen: de kan sende deg en avmelding.

Hvis anken fungerte og veien ble reparert, endre statusen til klagen på nettstedet og skryt av suksessen din på sosiale nettverk. Det nødvendige arbeidet gjøres kanskje ikke på den beste måten, men det er likevel en seier.

Før: ingen fortau, i lavsesongen går folk i gjørma. vk.com/lipetsk_krasiv

Etter: fortauet er laget. vk.com/lipetsk_krasiv

Trafikkpolitiets nettside

Trafikksikkerheten overvåkes av trafikkpolitiet, så den mest effektive måten er å gå direkte dit. Dette kan gjøres gjennom tjenestemannen. Samtidig spiller det ingen rolle hvem som eier og hvor veien ligger: i gården, på en parkeringsplass eller i hovedgaten i byen.

Etter å ha mottatt klagen sjekker trafikkpolitibetjenten om det er et problem. Hvis ja, gir den en reparasjonsordre til eieren av veien. Det må fullføres innen 1-14 dager i henhold til GOST. Du kan laste ned søknadsmaler, ikke glem å endre regionen til din egen i overskriften.

Trafikkpolitiets nettsted har en særegenhet: du kan ikke lime inn den kopierte teksten i feltet "Ankens tekst". Dermed undertrykker avdelingen massesending av meldinger med copy-paste. Vi omgikk dette systemet og begynte å legge ved, sammen med fotografiene, teksten til anken i Word-dokumentet, og i selve feltet skriv en kort setning: "Vennligst vurdere søknaden min (erklæringen og bildene av lovbruddet er vedlagt i filene)." Det anbefales å anke i Word 97-2003-format slik at trafikkpolitiet kan åpne og lese den.

Vladimir Kostrov

Hvis du ser at det et sted ikke er noen luke eller det er farlige groper, på grunn av hvilke en ulykke kan oppstå, rapporter dem umiddelbart på telefon til trafikkpolitiet på vakt, slik at de ansvarlige ansatte iverksetter tiltak raskere. Kanskje ved denne appellen vil du forhindre en ulykke eller redde noens liv, og ikke bare oppnå veireparasjoner.

Hva gjør du hvis du har sendt en avmelding, men veien ikke ble reparert

Aktivister fra "Krasivy Lipetsk"-bevegelsen beregnet at i gjennomsnitt blir 20-25% av forespørslene eliminert, og i andre tilfeller får de unnskyldninger. RosYama-tjenesten gir omtrent samme statistikk. Men dette er ingen grunn til å gi opp.

Trinn 1. Påfør en gang til

Hvis den første e-posten ikke fungerte, skriv igjen. Involver naboer, venner og kolleger – la alle sende inn en klage på problemet. Jo flere det er, jo større sannsynlighet er det for at kommunene begynner å gjøre noe.

Vi tar det andre trinnet og fortsetter å søke til vi får resultatet. Får du et formelt svar sender du en gjentatt anke til trafikkpolitiet og skriver samtidig til påtalemyndigheten. I 2018 sendte jeg 140 søknader og flere titalls klager, og i 2015 - mer enn 300.

Vladimir Kostrov

Det er viktig at trafikkpolitiet jobber etter loven. En ansatt som forlater stedet må ikke bare utarbeide et pålegg om å reparere problemområdet, men også sette i gang en administrativ lovbruddssak. Hvis dette skjer, står tjenestemannen overfor en bot på 50-100 tusen rubler - så bymyndighetene har mye mer motivasjon til å reparere veier.

Trinn 2. Ta kontakt med påtalemyndigheten

Hvis gropen ikke er fjernet, og trafikkpolitiet ikke innleder en sak, må du kontakte påtalemyndigheten. Hun vil sende inn en påstandserklæring i retten, som vil forplikte entreprenøren til å foreta reparasjoner. Dette fungerer imidlertid ikke alltid. Noen ganger ønsker ikke påtalemyndigheten å ødelegge forholdet til byens embetsmenn og prøve å dempe problemet.

Trinn 3. Skriv en klage til den russiske føderasjonens innenriksdepartement og den russiske føderasjonens påtalemyndighet

Den siste fasen er en klage til Russlands innenriksdepartement om manglende overholdelse av loven fra trafikkpolitiet eller til påtalemyndigheten i Den russiske føderasjonen om manglende handling fra den regionale påtalemyndigheten. Den føderale avdelingen sender den første appellen til regionalt nivå, så det kan hende den heller ikke fungerer. Andre gang vil klagen bli vurdert - og deretter vente på en løsning på problemet.

Hva du skal huske

1. Gode veier er et krav for trafikksikkerhet.
2. Enhver vei må repareres innen 1-14 dager uten noen unnskyldninger.
3. Hvis du mottar en avmelding, må du sende forespørsler på nytt til problemet er løst.
4. Stillhet er et tegn på enighet med ødelagte veier.
5. Det er verdt å involvere venner og bekjente i virksomheten. Hvis minst 5 % av bilistene begynner å kreve orden, vil trafikkpolitiet drukne i papirfjellene. Det vil bli lettere for dem å fikse problemer uten å vente på anrop.