Hvordan overleve på veien: tips til sjåfører og fotgjengere

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Hver dag, på veiene, krasjer noen med bilene sine, noen blir skadet eller til og med mister livet. Alt dette kan unngås ved å respektere hverandre og huske enkle sikkerhetsregler.

Hvordan oppføre seg ved et fotgjengerfelt

Hvor mye som skjer på det! Kamper, banning, komiske og tragiske øyeblikk, manifestasjonen av galanteri, mirakler og reaksjonshastighet. Dette er en av de farligste delene av veien, som forener og deler oss i to evig stridende parter: sjåfører og fotgjengere.

Hvis du krysser veien, sørg for at sjåføren slipper deg forbi. Det er umulig å stoppe et kjøretøy umiddelbart, selv om det beveger seg i henhold til trafikkreglene med en hastighet på 60 km/t tillatt i byen. Vel, kanskje om en tykk lyktestolpe. Men å gjøre det umiddelbart før fotgjengerovergangen er rett og slett umulig i henhold til fysikkens lover. Ja, ja, jeg snakker om tregheten til en ett og et halvt tonns metallobjekt som beveger seg, for eksempel med en hastighet som er halvparten av den tillatte hastigheten - 30 km/t.

Sjåføren, under hvis hjul du prøver å kaste deg, som beviser din fordel, vil bruke omtrent 8 meter på å innse hva som skjer og kaste foten på bremsepedalen. Og ca 6 meter til for bremsing på tørr asfalt. Totalt 14 meter!

Husk derfor alltid setningen "En fotgjenger har alltid rett mens han er i live" og ikke prøv å bevise for sjåføren at han er et esel. Når du raskt går ut på veien, vil du ikke gi noen en sjanse: han - å lytte til deg og til deg selv - å snakke. Bare tråkk på krysset, vis sjåføren at du er i ferd med å krysse, og han vil definitivt stoppe for å gi deg muligheten til å dra nytte av det.

Og et viktig poeng til: Hvis de tuter deg ved et fotgjengerfelt, betyr ikke dette i det hele tatt "Løp fortere, jeg har det travelt!". Dette kan bety at sjåføren som stoppet for å slippe deg forbi ser i speilet det du ikke kan se som fotgjenger. For eksempel en annen bil eller motorsykkel som suser bakfra og rett og slett ikke har tid til å bremse.

Hvordan vurdere veibanens sikkerhet og unngå skrens

La oss si at du kjører en moderne bil på den moderne Don toll-motorveien M4 og akkurat har passert skiltet for 130 km/t fartsgrense. Vær ekstremt forsiktig hvis temperaturen utenfor vinduet er under null og det er duskregn på asfalten. Det betyr at veien sannsynligvis vil være isete selv om du ser tørr asfalt. Bare sakte ned jevnt.

Det samme bør gjøres ved filskifte i tilfellet når banene er ryddet, og det er litt snø mellom dem. Senk farten og bytt fil uten brå bevegelser og akselerasjoner. Ellers kan ikke skrens unngås.

Siden vi snakker om duskregn og temperaturer under null, vil jeg advare deg: pass på anti-isingsmidler som drysses eller vannes på veibanen. Dette kan spille en grusom spøk på deg: et reagens designet for en temperatur på -15 ° C vil helt sikkert bli til olje hvis temperaturen stiger til null neste dag. Og pigger på asfalten våt fra en slik oljereagens vil bare øke sannsynligheten for skrens og lengden på bremselengden.

Du bør også være forsiktig i regnet. Husk at på nesten hvilken som helst vei, hvis asfalten ikke ble lagt i går, vil det være minst et lite spor. Dette er det farligste som kan være i regnet når man bytter fil fra rad til rad, samt når man beveger seg i et kjørefelt.

Selv i en hastighet på 90-100 km/t, hvis bilens dekk treffer dette sporet, er det stor sjanse for å lære hva vannplaning er.

En lignende situasjon vil være på asfalten som ble lagt i går: vannet vil bli jevnt fordelt over hele overflaten med laget som er nødvendig for vannplaning.

Og her er en annen ting! System med retningsstabilitet og stabilitet, traction control-systemer og ABS i tilfelle en plutselig skarp skrens i høy hastighet vil neppe hjelpe. Under det muntre knitret fra disse systemene og blinkingen av flerfargede lys på dashbordet, vil bilen muntert bevege seg i retning av grøften, bumpen eller møtende kjørefelt.

Slik beskytter du deg selv på lange turer og holder deg våken mens du kjører

Mange måtte kjøre bil i mørket over lange (og ikke så) avstander langs forstadsveier. Trafikk i slike situasjoner krever mer oppmerksomhet enn på en femfelts opplyst allé i en stor by. Jeg følger følgende regler og bruker følgende triks.

1. Hvis en møtende bil blender deg med et fjernlys og ikke ønsker å slukke det som svar på at du vedvarende blinker med den samme fjerntliggende, setter du foten på bremsepedalen. Og så er det bare å flytte blikket til høyre skulder. Veien vil fortsatt forbli i synsfeltet ditt, men det vil ikke være noen direkte treff av fjernlyset i øynene dine.

2. Hvis det er kaldt ute, ikke skru på komfyren eller klimakontrollen til høye temperaturer og ikke kle av deg til T-skjorten. Hold deg i jakken og hold hytta litt varm. Under slike forhold vil det være mindre søvnig. I tillegg, hvis du i en alvorlig ulykke og kuldegrader utenfor vinduet finner deg selv fanget i hytta, vil du ikke få dødelig hypotermi før Nøddepartementets ankomst.

3. Kjører du på banen øker sjansen for å døse. For det første fordi du ikke stopper og akselererer så ofte som i byen, og for det andre får flimringen av veimerker under rettlinjede bevegelser deg til å sove som en pendel. Sjekk deg selv: er det på tide å ta en pause? Søvnen kommer ikke plutselig. Det innledes alltid med et stadium med tretthet og langsom reaksjon.

Prøv i tankene dine å multiplisere 25 med 48. Hvis du multipliserer latskap - dette er det første tegnet på forestående søvn.

Et annet alarmerende signal: du la merke til hvordan du blunker. Vanligvis er denne prosessen usynlig for en person, vi tar ikke hensyn til den. Men med tretthet og en tilstand før søvn, bremses blinkeprosessen og du merker det. Så bare trekk over til siden av veien, still inn alarmen og lukk øynene i 15-20 minutter. Tre timer vil definitivt hjelpe.

4. Hvis du er fotgjenger og beveger deg langs en ubelyst vei om natten, husk: du kan ikke bli sett. Ja, det er ikke synlig i det hele tatt. Spesielt hvis du er en Ozzy Osbourne-fan og bruker helsvart. Ta på deg en jakke eller kappe med refleksstriper, eller rett og slett kjøp og fest noe som reflekterer lys til klærne dine. For eksempel et lite ikon (flimmer). Gi sjåføren en sjanse til å se deg.

Det er situasjoner der ingenting avhenger av oss, men i de fleste tilfeller er alt i våre hender. Husk dette.