10 triks fra Fast and the Furious-filmene som ikke ville fungere i virkeligheten

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Du må bare tro på slike ting.

1. Faller fra vinduet til FBI-hovedkvarteret

I Fast and Furious 7 er Deckard Shaw, en hevngjerrig leiemorder, fast bestemt på å komme på lik linje med Dominic og hans "familie" for å ha sendt broren Owen til intensivbehandling. For å gjøre dette bryter han seg inn i FBI-hovedkvarteret og henter ut data fra datamaskinen til spesialagenten Luke Hobbs om teamet av syklister. For dette fanger faktisk Hobbs ham. Etter en kort kamp detonerer Deckard en bombe i rommet.

Hobbs redder partneren Elena fra eksplosjonen, griper henne i en armfull og hopper ut av vinduet.

For et sekund: det var i det minste femte etasje. Men heldigvis sto en bil parkert nedenfor, noe som mildnet slaget. Så Hobbs og Elena overlevde.

Hva er egentlig. I filmen brakk Hobbs beinet to steder og knuste albuen, og Elena forble helt uskadd. I virkeligheten ville den store mannen dø eller forbli lam for livet, fordi han klarte å lande nøyaktig på ryggen. Et ryggradsbrudd - muligens flere enn ett - er garantert.

I Hollywood liker de å lage kollisjonsputer av biler, som du kan lande på fra hvilken som helst høyde. Men faktisk er det ikke stor forskjell på hvor du skal falle – på bilen eller på asfalten. Fordi ekte biler ikke er myke, men harde. I hvert fall sammenlignet med menneskekroppen.

2. Flukt fra en russisk ubåt

I Fast and Furious 8 drar modige gateracere til Russland, til den hemmelige basen Vladovo, for å hindre den onde hackeren Cypher i å overta en atomubåt og stjele atomvåpnene plassert på den.

Planen mislykkes, og Cypher tar likevel ubåten under fjernkontroll, og begynner å jage rytterne. Bare koordinerte handlinger fra teamet hjelper til med å stoppe skurken og forhindre den tredje verdenskrigen.

Hva er egentlig. En spektakulær forfølgelse som involverte en atomubåt ville ikke ha skjedd. Maksimal hastighet på den russiske Project 941 Akula-ubåten er 12 knop (22 km/t) på overflaten og 25 knop (46 km/t) under vann.

Det er lett å se at dette ikke er nok til å ta igjen biler eller stikke av fra dem.

I tillegg er fjernkontroll av ubåten i prinsippet ikke gitt. Ellers, hvorfor skulle den ha plass til 160 besetningsmedlemmer?

3. Holde helikopteret for hånd

Hobbs og Shaw, en spin-off av serien, har en jaktscene som involverer et helikopter og flere biler. Helikopteret til skurken, en supersoldat ved navn Briggs, ble grepet av heltene på en krok med en sterk lenke.

Da Hobbs skjønte at vinsjen var skadet, tok han tak i kjettingen og holdt helikopteret i bånd med den ene hånden, for å hindre jævelen i å fly vekk. Så klarte han å feste vinsjen igjen. Dette er muskler!

Hva er egentlig. Briggs forfulgte Hobbs og Shaw i et Sikorsky UH-60 Black Hawk militærhelikopter. Dens bæreevne er 4100 kilo.

Dette betyr at Hobbs er i stand til å holde 4 tonn med én hånd.

Verdensrekorden for å løfte vekter med én arm i den virkelige verden ble satt av sterkmannen Hermann Görner. 8. oktober 1920 i Leipzig løftet han 330 kg – og slapp den umiddelbart. Så langt har ingen lykkes i å overgå ham.

Så det hadde ikke vært mulig for Hobbs å beholde lassoen Black Hawk. Et lem ville blitt revet av Luke med en kjede, siden en menneskekropp er usannsynlig å tåle en strekkkraft på 4 tonn.

Og til slutt, selv om Hobbs er fysisk usårbar og i stand til å overleve selv en direkte kollisjon av planeter, ville Black Hawk ha løftet ham sammen med bilen og dratt ham med. For selv en stor mann på vekt kan ikke overstige bæreevnen til et helt helikopter.

4. Løp bakover

Fast and Furious 8 starter med et spektakulært løp initiert av Dominic Toretto. For å redde vennen (eller broren?) fra gjeld, forplikter Dominic seg til å kjøre forbi en kul bil fra en lokal krimsjef i en gammel og ødelagt bil. Naturligvis lykkes han.

Det spiller ingen rolle hva bilen har under panseret. Hovedsaken er hvem som kjører.

Dominic Toretto

På siste etappe av løpet har Dominiks bil en motor som blinker. Brannen forstyrrer sikten til rytteren, men han snur utvilsomt bilen og kjører revers til mål.

Hva er egentlig. Bare en merknad: biler i revers kjører saktere enn i hoved. Selvfølgelig avhenger det av bilens merke: en bilentusiast av eksperimentet, for å akselerere sedanen til 70 km / t.

Likevel er det høyst tvilsomt at Dominic klarer å kjøre forbi fullfartsgateraceren med bagasjerommet fremover.

5. Skyting fra minipistolen

Når heltene i den syvende delen av franchisen klarer å skyte ned en drone som tilhører terrorister, finner Hobbs bruk for den. Han fjerner et maskingeværtårn fra vraket av dronen og skyter fra det et helikopter av skurker som allerede forbereder seg på å angripe vennen hans, Dominic Toretto.

Hva er egentlig. Å skyte fra minipistolen er umulig: den vil slå noen ned med rekylen. Selv en sterk mann som Dwayne Johnson.

For eksempel, under filmingen av den berømte "Predator" brukte filmmannskapet en ekte M134 maskingevær. Men skuespilleren som skjøt fra ham måtte festes på støtter som var usynlige i rammen, og minipistolen var lastet med blanks med redusert rekyl. Uten disse forholdsreglene ville den første volleyen ha falt skytteren til bakken.

Og ja, selv om Hobbs var så sterk at han kunne holde en 39 kilo tung kanon som spytter 6000 ganger i minuttet i hendene hans, kunne han likevel ikke ha avfyrt et eneste skudd fra den.

Flyvåpen designet for droner trenger ikke å være utstyrt med avtrekkere eller seler, slik at en person ikke har noe sted å trykke for å lage et maskingevær. Det finnes spesielle lette minipistoler for håndbæring, men Hobbs er tydeligvis ikke slik.

6. Landingsmaskiner med fallskjerm

Uansett hvor de modige syklistene går, vil de alltid ha med seg favorittbilene sine. Og hvis gateracere skal kjøre på en isolert fjellvei i Aserbajdsjan, hvor biler ikke kan leveres, kan de slippes dit med fallskjerm. Bilen på farten vil lande på veien og gå i gang med å bli kvitt fallskjermen.

Hva er egentlig. Landingsutstyr som slippes i fallskjerm uten skade er fortsatt en oppgave. Selv luftbårne kampkjøretøyer klarer noen ganger å bli skadet og komme ut av drift, og utfører et slikt triks.

Og BMD vil åpenbart være sterkere enn de glamorøse bilene til Fast and the Furious-heltene.

Overraskende nok ble denne scenen laget uten bruk av datagrafikk: filmteamet slapp faktisk biler (uten sjåfører) med fallskjerm fra C-130-flyet. Og tre stuntoperatører fløy ved siden av og registrerte det som skjedde på kameraer.

Men landingen ble filmet separat med en konvensjonell kran. Årsaken er at støtet som bilen vil få ved landing vil ødelegge chassiset.

For å senke biler fra et fly til bakken, 1. V. I. Shaikin. "Historien om opprettelsen og utviklingen av de luftbårne styrkene."

2.. støtdempende puter og til og med myklandende fastdrivstoffmotorer. Men Dominic Torettos gateracere hadde ikke noe sånt: fallet deres var ukontrollerbart, landingsdemping ble ikke gitt.

Dette betyr at de ville ha falt ned i skogen rundt veien og fått mange skader, og bilene deres ville i det minste ha sprengt dekk.

7. Hoppe på en sportsbil mellom skyskrapere

En gang trengte gateracere ledet av Dominic Toretto å stjele en hemmelig brikke fra en arabisk sjeik i Abu Dhabi. De brøt seg inn i skyskraperen hans på en fest der og stjal en fancy Lykan HyperSport superbil. Dette er fordi sjeiken stappet brikken rett inn i bilen. Det var bare det at safen ikke var for hånden.

Da Brian O'Connor og Dominic ble fanget, omringet av sjeikens vakter, kjørte de av gårde i en superbil gjennom vinduet.

Dominic, biler flyr ikke. Biler flyr ikke!

Brian O'Connor

Vi fløy gjennom naboskyskraperen og klarte så vidt å hoppe ut av superbilen i neste bygning. Og luksusbilen falt og krasjet. Noe som er veldig trist.

Hva er egentlig. Etter utgivelsen av Fast and Furious 7 bestemte fysikkprofessor Lee Loveridge ved Pierce College seg for å teste om flyturen i Lykan HyperSport mellom de tre Etihad-tårnene var ekte. Etter å ha gjort noen beregninger bekreftet han at dette er et helt gjennomførbart triks. Kanskje til og med den mest gjennomførbare av alle Fast and the Furious-filmene. Problemet er annerledes.

Det er ikke så vanskelig å fly ut av vinduet på en skyskraper og treffe vinduet på en annen et par etasjer under – med mindre du selvfølgelig er heldig og ikke faller inn i skottet mellom etasjene. Det er vanskelig å forbli uskadd når bilen lander.

Påvirkningen som fører og passasjer vil oppleve når Lykan HyperSports hjul treffer gulvet etter en flytur mellom bygninger, vil være ekstremt hard, sier Loveridge.

Chassiset til superbilen vil garantert svikte – bilen trenger ikke lenger bremsene. Og Brian og Dominic vil bli alvorlig skadet og vil neppe kunne forlate åstedet annet enn i en ambulanse. Eller i en likbil.

8. Tankvelt med bil

I «Fast and Furious 6» er det en ekstremt spektakulær og kult filmet scene: en ukontrollerbar tank som jager gateracere. Teammedlem Roman Pierce kobler kjøretøyet sitt med en kabel til kampkjøretøyet, og bruker det som et anker. Kjøretøyet faller ned i avgrunnen fra broen, og tanken velter og kaster Letty fast på rustningen.

Men Dominic hopper av panseret på bilen mens han er på farten, bruker momentumet til å gi seg selv akselerasjon, fanger jenta i flukt og krasjer med ryggen inn i en annen bil som er kastet på broen. Etter å ha myknet fallet med sin mektige kropp, redder Dom livet til sin elskede kvinne.

Hva er egentlig. Lettys flukt og Dominics "leap of faith" er umulig av flere grunner, som er ganske åpenbare for folk som har mestret skolens fysikkkurs.

For det første er kjøretøyet ikke i stand til å velte et stridskjøretøy. Den britiske Chieftain-tanken, en modifisert versjon av som ble filmet i filmen, veier 55 tonn. En gjennomsnittlig personbil er på ca 1,5 tonn. Forskjellen i masse er synlig for det blotte øye.

Å snu en tank med en bil er som å prøve å flytte en vekt ved å binde en fyrstikkeske til den med en fiskesnøre og kaste den ut av vinduet. Snarere ville en bilkabel fanget i rustningen til et kampkjøretøy ha revet.

Forresten, makshastigheten til Chieftain på motorveien er 48 km/t, noe som også tydeligvis ikke er nok til å jage gateracerbiler.

For det andre ville Dominic, som dro av gårde med en akselerasjon under hundre kilometer i timen, ha drept Letty med kroppen, krasjet inn i henne i luften, og han ville selv ha fått en rekke brudd som var uforenlige med livet.

Og til slutt, for det tredje: biler demper ikke støtet særlig godt fordi de er litt hardere enn redningspresenninger. Så Dom ville ha brukket ryggraden hvis han kolliderte med frontruten på en bil på broen.

9. Tyveri av safe

På slutten av Fast and Furious 5 stjeler teamet til Dominic Toretto en safe med penger fra mafiasjefen Reis. Heltene tar den mange tonn store kolossen langs de solfylte gatene i byen Rio fra nesen til gjengen og de kjøpte politibetjentene, og fester den med kabler til et par av deres 2010 Dodge Charger SRT-8.

Hva er egentlig. Harvard-fysiker Randall Kelly presenterte ligninger som beskrev transporten av en 10-tonns safe (uttrykt av racingteammedlem Tej Parker i filmen) på en måte som Dominic og Brian brukte.

Fysikeren estimerte kraften til Dodge Charger-motoren (425 hestekrefter), vekten på safen og pengene i den (4900 kilo kontanter). Jeg estimerte bevegelseshastigheten (50 miles, eller 80 km / t, det er umulig å si mer nøyaktig) og beregnet antall biler som kreves for operasjonen.

Generelt er tyveri av safen mer enn mulig. Trenger bare 467 Dodge Charger-biler.

Husk at Dr. Kellys beregninger kun er gyldige for amerikanske tonn (1 amerikansk tonn tilsvarer 907, 18474 kilo). Og hvis karakteren til Ludacris, som navngav tallet 10 tonn, betydde metriske enheter, vil ikke 467 Dodge Charger være nok.

10. Flyjakt

«Fast and Furious 6» ender med at gateracerne jager militærflyet AN-124, som hovedskurken i filmen, Owen Shaw, prøver å rømme på. Heltene klarer å overbelaste flyet med bilene sine (Shaw glemte å stenge AN-124-rampen i tide, med hvem det ikke skjer), slik at han ikke kan bryte seg vekk fra rullebanen.

AN-124 krasjet, forbryterens håndlangere døde. Owen Shaw ble sendt av spesialagent Hobbs til steder som ikke er så avsidesliggende, og Toretto og teamet hans fikk en etterlengtet benådning og benådning for sine tidligere krumspring.

Hva er egentlig. Jesse Fox fra Vulture og Robert Travis, president for Independent Pilots Association, beregnet lengden på rullebanen ut fra varigheten av flyscenene og starthastigheten til AN-124. Tatt i betraktning at jakten varte i 13 minutter og 3 sekunder, klarte flyet å tilbakelegge 28,83 miles (46,40 km) i løpet av denne tiden.

Den lengste rullebanen i verden er ved Edwards AFB, USA. Den ligger på overflaten av den tørkede Rogers Lake og er 11,9 km lang. Den lengste asfaltbanen er Kamdo Bamda lufthavn - 5,5 km. Hvor Fast and the Furious-heltene kunne arrangere et flyrace er et mysterium.