Trygg og komfortabel: sykkeltuning og utstyr

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Helt fra begynnelsen av sommeren kan ikke snowboardere vente på at snøen skal dekke fjellskråningene, egnet for nedstigning. Syklister er på sin side klare til å be døgnet rundt til alle gudene som er kjent for verden, hvis bare sommeren ble forsinket med et par uker ekstra. Til rytternes glede pågår sesongen fortsatt. La oss spekulere i hvilket utstyr som vil bidra til å gjøre turen tryggere, og inntrykkene fra dem - lysere.

Kanskje kan både den første og den andre forstås: å gå nedover bakker er like morsomt når som helst på året, for ikke å nevne det faktum at sport er bra for helsen, som du sikkert har vært klar over lenge. Men uansett hva man kan si, det er fortsatt langt fra vinter, men indisk sommer er utenfor.

For meg (tilgi meg, fans av snødekte stier) kan dette bare bety én ting: det er på tide å skrive om sykkeltuning, så lenge det er fine dager på gaten, og sportsbutikker fortsetter å glede seg over rabatter tidsbestemt til slutten av inneværende sesong.

La oss huske tidene da utvalget av sykler ikke var så stort som det er nå, og konseptet "gadget" ikke var kjent for vokabularet vårt. Hvilket tilleggsutstyr kunne du feste til jernvennen din før?

Bare den såkalte flaskedynamoen kommer til tankene. Tingen som helhet hadde ofte en rekke betydelige ulemper: dekkslitasje ved kontaktpunktet med hodet på "dynamoen", betydelig støy når den er slått på, og viktigst av alt - utilstrekkelig lysnivå for en komfortabel tur.

Heldigvis har knapphetens epoke lykkelig sunket inn i glemselen. I dag er markedet for alle typer enheter bokstavelig talt overfylt, og denne observasjonen gjelder også for sykling. Med inntoget av smarttelefoner i livene våre og den allestedsnærværende utviklingen av dekningsområder for mobilnettverk, har tråkking blitt mye mer interessant: her har du en GPS, og teller forbrente kalorier, og et bilde på bakgrunn av fjell for god hukommelse.

Ikke desto mindre, med et så rikt sett med funksjoner, er den grunnleggende ulempen med "rørene" utvilsomt den begrensede tilførselen av batteristrøm. Og vi vet godt: jo mer aktivt vi bruker mobilen vår, spesielt ved bruk av geolokaliseringsapplikasjoner og Bluetooth, jo oftere ber den om et strømuttak.

Men, som de sier, ikke en eneste smarttelefon! Teknologier går fremover med stormskritt, og ikke bare innen mobilkommunikasjon. Jeg husker ikke nøyaktig hvor mange år siden LED-er erstattet konvensjonelle glødepærer. Hvor lenge har det eksistert sykkelcomputere med tråkkfrekvenssensorer og pulsmåler? Lycra klær og sykler, tross alt.

Hva fører jeg til? Faktum er at du praktisk talt kan tune et kjøretøy i det uendelige. Dette er beslektet med en "blå sykdom" for tatoveringsfans - de ville ha penger. Når jeg tenkte på det, bestemte jeg meg for å dele tankene mine om hva som er viktig og nødvendig, etter å ha skøytet i nesten fem måneder på en moderne sykkel.

Nei, jeg er ikke en gammel sovjetisk syklist, bare min siste "hest" var den innenlandske Vela-sykkelen produsert av Frunze-fabrikken, presentert for meg som barn. Det var ingen ekstra enheter på den, bortsett fra den vanlige lommelykten boltet til rattet med blått isolerende tape.

Nå har jeg en GT hardtail, som vi ikke skal snakke om i dag. La oss fokusere bedre på tilleggsutstyr: hva, hvorfor og hvordan.

Hovedspørsmålet er: hvorfor?

Hvorfor trenger du i det hele tatt å henge noe på en sykkel? Jeg synes svaret bør høres minst logisk ut. Derfor vil jeg svare på denne måten: slik at turen på den blir så komfortabel og trygg som mulig.

Basert på denne dommen vil vi velge ut flere dingser som oppfyller datidens krav (det er på tide å begynne å si dette ordet høyt) i henhold til kriteriene vi har definert.

Så hva kommer først? Sikkerhet, tror jeg. Derfor vil den første anbefalingen gjelde rytterens utstyr, det vil si deg selv, og ikke sykkelen din.

Gå!

Hjelm, briller og hansker

Ved første øyekast kan en hjelm virke som et valgfritt garderobeelement hvis du ikke er en profesjonell racer. Umiddelbart vil jeg ikke tro deg: kjepper i hjulene og plutselige hindringer treffer ofte akkurat det samme på en vanlig vei, og ikke på en sykkelbane. Dessverre har jeg selv vært vitne til slike situasjoner flere ganger: hadde det ikke vært for hjelmen, vet jeg ikke engang hva som hadde skjedd. Spesielt hvis du ikke er den mest erfarne rytteren, ikke vær gjerrig til å bevilge midler til hodebeskyttelse: du har tross alt en, og prisen på en hjelm kan ikke sammenlignes med lidelsen fra skader mottatt på grunn av uaktsomhet.

Hvorfor følger briller hjelmen på samme punkt? Alt er veldig enkelt: Solen gjør deg kanskje ikke blind på en overskyet dag, men ingen er immun mot å komme inn i øyet til et insekt eller en tynn gren. Tro meg, når en liten midge kommer under øyelokket ditt, vil øynene dine begynne å renne og lukke seg, og dette er veldig farlig (jeg vet fra meg selv).

Med hansker er alt enklere - de gir et pålitelig grep på rattet, selv om håndflatene dine svetter (de svetter alltid) mens du sykler, på grunn av dette vil du føle deg mer selvsikker.

Belysningsenheter

De viderefører temaet sikkerhet, som vi i dag har som hovedemnet. Om sommeren sykler mange fra morgen til kveld, og mange om natten. Sistnevnte tror jeg ikke trenger å snakke lenge om fordelene med belysningsenheter. Generelt, hvis du bor i et område med godt opplyste gater og kjørebaner, kan det hende du ikke føler et presserende behov for en frontlykt.

Men på en skogssti eller i et avsidesliggende hjørne av en parksone, vil han være en pålitelig assistent og en garanti for ekstra selvtillit: tro meg, noen ganger til og med et lite hull eller et stykke murstein på veien (samt en enslig fotgjenger) kan forårsake en hendelse med konsekvenser.

Jeg vil anbefale å kjøpe en dyr, men kraftigere og mer funksjonell versjon - en sykkellykt med et ekstra batteri: en slik lyskilde har flere driftsmoduser, inkludert nødstilfelle og økonomisk. Baklyset er imidlertid logisk laget for å indikere din tilstedeværelse på veien til andre trafikanter. Dessuten, jo større og lysere den er, jo bedre: dessverre er tilfeller der syklister blir slått ned selv på sidelinjen ikke uvanlige.

For ytterligere å tiltrekke oppmerksomheten til sjåfører, kan du kjøpe en signalvest (konstruksjons) med reflekser: under frontlysene til biler i bekken vil du skinne som et nyttårstre.

Hjulbelysning

Når du kjører i skumringen eller om natten, kan potensielt farlige gjenstander vises ikke bare foran eller bak, men også på sidene. I dette tilfellet vil en signalvest komme godt med, som kan kjøpes i hvilken som helst klesbutikk.

Det vil ikke være overflødig å kjøpe et par ekstra lysreflektorer og glødende hetter på brystvortene: når du beveger deg, vil du bli sett mye bedre fra siden, noe som betyr at risikoen for å bli skadet reduseres.

Nå om litt mindre grunnleggende, men likevel viktige ting. De vil forholde seg til komfort og til og med litt chic når du kjører.

Sykkelcomputer

Saken er definitivt nyttig. For eksempel lar den deg overvåke tilstanden til kjøretøyet ditt avhengig av tilbakelagt avstand. Du kan bestemme ressursen til denne eller den noden, samt skryte av den totale kjørelengden du tar av i løpet av sesongen.

Mange av disse datamaskinene er utstyrt med en GPS-sensor og til og med en «personlig trener» – et system som analyserer ytelsen din mens du beveger deg. Hvorfor egentlig der, noen ganger bare lurer på hvor mye du klarte å presse ut, rulle ned bakken.

Actionkamera

Her, og argumenter er ikke spesielt nødvendige, som det virker for meg: det er veldig interessant å se dine svinger og piruetter i det nymotens POV-format. I tillegg kan det hjelpe deg med å oppdage mulige feil mens du "piloterer".

Og også, hvis du klarer å gjøre noe sånt, kan du bli en stjerne innen vlogging.

Ekstra batteri med USB-oppladingsevne

Jeg tror du ikke vil nekte for at du bruker telefonen din på tur, og ikke lar den ligge hjemme (moderne mennesker kan ikke være uten kommunikasjonsmidler i lang tid, et faktum). Jeg ville ikke bli overrasket om du bruker en applikasjon for å vise ruter og orientering på bakken. Du tar nesten helt sikkert bilder med smarttelefonen din. Selvfølgelig vet du at alle disse manipulasjonene ikke vil hjelpe på noen måte å spare batteristrøm. Heldigvis er alle slags ekstra ladere og mobile strømforsyninger ikke lenger uvanlige og absolutt ikke en luksusvare. Dessuten kan de hjelpe deg hvis du plutselig trenger å ringe etter hjelp. Enig, alt kan skje.

Bærbar høyttaler

"Maestro, musikk!" - noen ganger vil du rope, tråkke mot horisonten. For ikke så lenge siden ble dette mulig takket være utseendet (endelig!) av ganske kraftige musikalske Bluetooth-headset som oversvømmet markedet for kompakte enheter. Enhetene tar lang tid å lade ut, deler energi med andre enheter om nødvendig, og gleder selvfølgelig øret med favorittlåtene dine. Det finnes modeller som ser ut til å være laget for et flaskebur som kan festes til et styre eller ramme - avhengig av hva du foretrekker.

Mange av disse "radioene" er forresten utstyrt med et veldig kapasitetsbatteri (mitt er på 6000 milliampere). Dette gjør dem automatisk til en to-i-ett-enhet: både en bærbar høyttaler og en ekstern strømforsyning.

Generelt er dette de viktigste, etter min ydmyke mening, ting som betydelig kan øke sikkerheten og komforten på turen og som et resultat gleden av den. Hvis jeg gikk glipp av noe eller jeg rett og slett ikke vet om noe, foreslår jeg at du diskuterer det i kommentarene!

P. S. Ta alltid med deg multinøkkel, pumpe og sykkellås. Hvis du kjører ut av byen, ikke glem å ta et ekstra kamera, og helst to: Hjulpunkteringer skjer aldri etter planen.

Ta vare på deg selv, kjør oftere og les Lifehacker!