Hvordan fjerne is og tine glass i en bil

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Varmt vann, ikke-frysende og andre effektive måter å motstå isskorpen.

Inntil oppvarmede frontruter blir standard, gjør vintertemperatursvingninger at alle bilister lider uten varme garasjer. Men ikke ha det travelt med å bli opprørt – det finnes mange løsninger på problemet.

Hva du skal bruke for å fjerne is

1. Skrape og børste

De vanligste verktøyene for å håndtere is på glass. Når de håndteres riktig, håndterer de den frosne skorpen effektivt. Men med hyppig bruk, spesielt på moderne biler, fører de til dannelse av små riper, som er fulle av gjenskinn fra frontlyktene på møtende biler og solen.

Ideelt sett er det bedre å begynne å jobbe med en skrape etter at glasset varmes opp litt med luften fra varmeren. Så det dannes et tynt lag med vann under skorpen, som isbiter vil gli godt på.

Når det ikke er tid, bør du først dele skorpen ved å gå over den med baksiden av en skrape med en kam, og først deretter fjerne fragmentene som vanlig. Dette vil i stor grad forenkle oppgaven med å rengjøre glasset og redusere risikoen for riper.

Hvis skraperen er ensidig, er det mulig å "skjære gjennom" skorpen, ikke med hele overflaten av verktøyet, men med ett av hjørnene. Splittet is vil gi etter.

2. Varmeapparat

Standard avrimingsmetoden ved hjelp av en standardvarmer fungerer feilfritt, men den er kun egnet i tilfeller der det er ledig tid på lager. Vi må vente til motoren blir litt varm og den nedre delen av islaget smelter fra den varme luften. Etter det vil skorpen lett løsne, spesielt hvis du hjelper den med en skrape.

Mange er redde for å bruke oppvarming i sterk frost slik at glasset ikke sprekker på grunn av temperaturendringer. Faktisk er dette nesten urealistisk. Teoretisk eksisterer en slik mulighet bare i moderne biler med elektriske varmeovner, takket være hvilke varmeren fungerer selv på en uoppvarmet motor. Men selv der, som regel, slår systemet seg på jevnt og låser seg automatisk ved ekstremt lave termometeravlesninger.

På grunn av temperaturforskjellen kan glasset sprekke bare hvis motoren er helt oppvarmet uten å slå på varmeren, og deretter blir den varme luften skarpt rettet mot det iskalde glasset. Risikoen økes også av eksisterende sprekker fra steiner eller trafikkulykker.

For å unngå problemer, sett oppvarmingstemperaturen til maksimum, luftstrømmen til minimum, og slå på varmeren umiddelbart etter at motoren er startet. Inntil motoren varmes opp vil det blåse kald luft på glasset. Litt etter litt vil det bli varmere, og med det vil selve glasset gradvis varmes opp og uten brå endringer.

I tillegg kan du slå på resirkulering. Så varmeren vil ikke ta kald luft fra gaten, men allerede delvis varmet opp fra kupeen.

3. Varmt vann

Denne metoden omgås ufortjent av enkelte sjåfører i frykt for å sprekke. Likevel kan varmt vann fullstendig smelte et tynt lag med is, og en tykk skorpe kan løftes og enkelt flyttes. Det viktigste er å handle riktig.

Ta ikke kokende vann, men varmt vann. For eksempel fra en kran eller en vannkoker. Temperaturen skal ikke være mer enn 50 ° C, det vil si at du kan holde hånden i den. Inntil du kler på deg og kommer til parkeringsplassen vil vannet kjøle seg ned litt mer.

Vann glasset fra flasken ved å åpne lokket eller slå hull i det. Start på toppen og dryss hvert område jevnt. For større effekt kan du i tillegg gni isen med hånden. Vannet vil raskt smelte det frosne laget og fordampe intensivt, og glasset blir rent og tørt. Hvis skorpen er tykk, vil denne metoden løsne den og isen kan enkelt fjernes med en skrape.

Ikke overdriv ved å tine sidevinduene. Vann kan komme inn under tetningen og blokkere låsemekanismen.

4. Glassdefroster

Tining, eller anti-is, er en spesiell kjemi for å håndtere is. Tilgjengelig som aerosol eller væske med spray. Den viktigste aktive komponenten i slike produkter er isopropyl eller annen alkohol. Ved å senke frysepunktet og frigjøre varme ved reaksjon med vann, løser den opp en tynn isskorpe og mykner den tykke til grøttilstand.

Slike produkter bør påføres glass og stå på i noen minutter. Etter det, avhengig av tykkelsen på isen, må du enten slå på vindusviskeren eller gå ut av bilen og børste av restene av ismassen med en børste.

I alvorlige tilfeller fungerer ikke avrimingsanordningen like effektivt. I tillegg øker strømningshastigheten. Vel, hvis skorpen er veldig tykk, kan du nesten ikke klare deg uten en skrape.

5. Ikke-frysende

Vinterglassvasker hjelper til med å fjerne is ikke verre enn spesielle defrostere. Faktisk har den en lignende sammensetning, men inneholder i tillegg også rengjøringskomponenter. Det fungerer på samme prinsipp: det løser opp det frosne laget og gjør det til en slurry.

Du kan ganske enkelt løfte viskerbladene slik at de ikke gnider mot isen, og spraye på glasset med en skive fra vanlig tank, eller ta en beholder med frostvæske fra bagasjerommet og helle den over isen. Men det er bedre å se etter en sprayflaske hjemme og helle væsken i den. Dette vil være både mer praktisk og økonomisk.

6. Alkohol

Etyl- og isopropylalkohol er de mest effektive anti-isingsmidlene. Faktisk er det et konsentrat av et tinemiddel av høyere kvalitet. Frysepunktet til det første stoffet er −91 ° С, det andre - generelt −110 ° С.

Hvis du har alkohol for hånden, kan du helle den i en beholder med sprayflaske og spraye den på isskorpen. Nesten øyeblikkelig vil det oppløses og renne nedover glasset i form av vann. Et tykt lag med is gir seg langsommere. For ikke å kaste bort alkohol, er det bedre å spraye overflaten, vente litt og deretter fjerne restene med en skrape.

For å spare penger kan du fortynne alkoholen med vann i like proporsjoner. Frysepunktet vil synke til -25 ° C, men i de fleste tilfeller vil dette være tilstrekkelig.

Hvordan forhindre isdannelse

Noen ganger er det mye lettere å eliminere årsaken enn å bry seg med eliminering av konsekvensen. Dette gjelder også dannelsen av is. Det er noen tips som hjelper deg å unngå eller redusere frysing betydelig.

1. Ventiler salongen

Før du forlater parkeringsplassen, ikke vær for lat til å åpne alle dører eller vinduer og ventilere interiøret i 3-5 minutter. Dette vil utjevne temperaturen inne og ute, og redusere sannsynligheten for ising. I tillegg kan du slå av oppvarmingen på forhånd når du nærmer deg huset, eller til og med åpne vinduet litt.

2. Dekk til glasset

Hvis du dekker glasset med noe materiale, dannes det is på det, og ikke på glasset. For dette bruker bilistene unødvendig sengetepper, papp og folie, og presser dem med vindusviskere og dører. Filmen fungerer best fordi den ikke absorberer fuktighet og ikke blir våt. På grunn av dette trenger den ikke å tørkes og den fryser ikke til glass.

3. Gjennomfør hydrofob behandling

Et annet alternativ for passiv beskyttelse er påføring av "anti-regn" og andre midler med hydrofobe egenskaper på glasset. De avviser fuktighet, og hindrer det i å henge på glasset, så det maksimale som vil være på det etter en frostnatt er løs frost, som er lett å rengjøre selv uten en skrape.

4. Bruk viskerbeskyttelse

Noen ganger forblir glasset rent, men børstene til vindusviskerne fryser tett til det. Du kan unngå dette ved å behandle dem med silikonfett, som perfekt avviser fuktighet.

Husk å slå av vindusviskeren når du forlater bilen på parkeringsplassen. Når tenningen er slått på, vil den prøve å starte, og hvis børstene er frosne, kan motoren gå i stykker på grunn av økt belastning.

Det er best å la knivene stå i oppreist stilling, gjette riktig øyeblikk ved å slå av tenningen. Så vannet vil renne over dem uten å dvele, og de vil ikke fryse til glasset.