10 tips for bilentusiaster for å overleve varmen

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Finn ut hvorfor du må slå på komfyren om sommeren, hvor lett det er å bli kvitt bitumenflekker, og hvorfor du må vaske bilen så ofte som mulig.

Ekstrem varme er den samme prøvelsen for en bil som vinterfrost. Asfalten smelter av høye temperaturer, og panseret blir så varmt at du kan koke speilegg på den. Våre tips vil hjelpe deg å unngå problemer med bilen din og gjøre livet ditt enklere i varme sommer.

1. Sjekk kjølesystemet

Hvis du ennå ikke har klart å vedlikeholde systemet, ikke utsett det. Sørg for å sjekke nivået av frostvæske i ekspansjonstanken. Og, om nødvendig, tilsett væske i henhold til merkene. For ikke å brenne deg, er det best å gjøre dette når motoren er kald.

Inspiser nøye alle rør og radiator for lekkasjer og sørg for at det ikke er lekkasjer. Husk at kjølevæsken har en begrenset levetid, som, avhengig av merke, varierer fra to til fem år eller fra 20 til 40 tusen kilometer. Over tid blir den skitten og mister egenskapene. Hvis du ikke husker når frostvæsken sist ble skiftet, er det bedre å kvitte seg med den gamle så snart som mulig og fylle inn en ny.

Sjekk også om radiatorviften går på når motoren er varm. Hvis ikke, bør du kontakte en bilelektriker og fikse problemet. Ellers er det fare for at frostvæsken koker når du kjører i lav hastighet og står i trafikkork, når den naturlige blåsingen av luft for kjøling ikke er nok.

2. Vask bilen ofte

Til tross for mindre smuss, må du vaske bilen enda oftere om sommeren enn på andre tider av året. Minst en gang, og gjerne to ganger i uken. Faktum er at støvavleiringer og fugleskitt, som uunngåelig dukker opp etter parkering i skyggen av trær, forårsaker ujevn maling som falmer og utseendet til merkbare flekker på kroppen. En ren bil (selv i en mørk farge) reflekterer solens stråler mye bedre og reduserer dermed deres negative innvirkning på lakken.

3. Rengjør radiatoren for skitt

Husk å holde motorens radiator og klimaanlegg rene. Ved flytting kommer lo, støv, mygg og annet rusk inn i dem, noe som tetter til tynne kammer og svekker kjølingen. Det er viktig å rengjøre radiatoren med jevne mellomrom og holde den ren. For rengjøring er det best å bruke en høytrykkspyler og skylle radiatoren fra motorsiden med en forsiktig stråle, og skyve skitten ut. Ved lett forurensning kan du ganske enkelt blåse ut honningkaken med trykkluft.

4. Ikke få panikk hvis motoren "koker"

Hvis temperaturpilen har nådd den røde sonen, og dampstrømmer slipper ut under panseret, ikke bli skremt. Slå i stedet på ovnen til maksimum for å øke varmeavtrekket og senke kjølevæsketemperaturen. Stopp deretter umiddelbart, eller finn et sted å stoppe mens du kjører i lave hastigheter.

Stopp motoren, men ikke slå av tenningen for å holde radiatorviften i gang. Åpne panseret forsiktig med hansker eller en fille for å unngå å bli brent av dampen som slipper ut av motorrommet. Etter å ha ventet noen minutter, fjern også forsiktig lokket på ekspansjonstanken for å avlaste overtrykket.

Etter at motoren er avkjølt, gå til nærmeste bilservice for å fikse problemet, etter å ha fylt på kjølevæskenivået tidligere. Ideelt sett er det bedre å legge til samme type frostvæske som var før. Hvis ingen kjølevæske er tilgjengelig, kan destillert vann brukes. I ekstreme tilfeller er også vanlig vann egnet, men etter det må frostvæsken skiftes ut så snart som mulig.

5. Beskytt interiøret ditt mot solen

Mesteparten av tiden tilbringer bilen på parkeringsplassen under stekende sol. På bare en halv time stiger temperaturen i hytta til 50 ° C, og gjør den om til en ovn. Plasten i dashbordet overopphetes og kan begynne å sprekke, huden tørker opp og mister utseendet. Selv vanlige stofftrekk lider, som rett og slett blekner i direkte sollys.

Ikke glem lightere, telefoner og andre elektroniske dingser med batterier i kabinen, som kan forårsake brann på grunn av overoppheting.

Spesielle reflekterende skjermer for frontruten vil bidra til å redusere varme og forhindre utbrenning av møbeltrekk. De monteres enkelt ved hjelp av sugekopper og hindrer solstrålene i å komme inn i kupeen, og reduserer temperaturen med ca. 10 °C.

6. Ta vare på rattet

Hvis bilen står lenge i solen uten reflekterende skjerm under frontruten, blir rattet så varmt at det er umulig å ta tak i det med hendene. Det er ganske enkelt å unngå denne ubehagelige situasjonen. Det er nok å vri rattet 180 grader før du lar bilen stå på parkeringsplassen. Som et resultat vil den nedre delen av rattet varmes opp, og den øvre delen, som vanligvis holdes av hendene, forblir kald. Å bruke mannens eksempel ovenfor er også et alternativ.

7. Ta deg tid til å kjøre

Å sitte i en tett hytte er fortsatt en fornøyelse. Derfor, før du setter av gårde, er det bedre å lufte bilen litt. Den enkleste måten å gjøre dette på er å åpne alle vinduer eller dører og vente et par minutter til temperaturen inne er lik temperaturen ute.

Eiere av biler med klimaanlegg og klimakontroll er også bedre av å gjøre dette. Eller i det minste ikke skru på kjølingen på maksimal effekt. Ellers, på grunn av den store temperaturforskjellen, kan strømmene av kald luft rettet mot frontruten forårsake sprekker.

8. Bli kvitt sprutende bitumen

En av de ubehagelige effektene av varmen er bitumenflekker og sprut som dannes på skiver, fendere og dører etter kjøring på smeltet asfalt. Heldigvis kan de fjernes uten mye tweak. Den enkleste måten er å kontakte en bilvask med et slikt problem, men du kan gjøre det selv.

Spray for fjerning av bituminøse flekker vil bidra til å rense kroppen. Sammensetningen påføres det forurensede området, la stå i et par minutter og tørkes deretter av med en ren svamp. Hvis du ikke har spesialverktøy for hånden, kan du bruke vanlig white spirit, parafin eller alkohol. De løser opp bitumen og takler like godt forurensning. Det viktigste er å gni flekkene med en myk svamp i ikke lenger enn 20-25 sekunder slik at løsningsmidlet ikke skygger på lakken.

9. Ha en tilførsel av kaldt vann i maskinen

Alle vet at det alltid skal være en flaske vann i bilen. Men mange glemmer at den kan holdes nedkjølt. Nesten alle biler utstyrt med klimaanlegg eller klimakontroll har en demper som lar deg lede kald luft inn i hanskerommet og dermed gjøre det om til et provisorisk kjøleskap for vann, energibarer og annen snacks. Klaffen er plassert på en av de indre veggene i hanskerommet og ser ut som et håndtak, som du bare trenger å snu eller flytte.

10. Åpne drinker med improviserte midler

Når åpnere og korketrekkere ikke er for hånden, kan du åpne en flaske limonade eller vin med det som er i bilen. For glassflasker med brus eller øl er det praktisk å bruke tuppen av sikkerhetsbeltet. Og vin uten korketrekker kan enkelt åpnes ved hjelp av en bilkompressor. For å gjøre dette må du ta en nål for å blåse opp baller, som nesten alltid er inkludert i settet med vedlegg, stikke hull i korken med den og lede luft inn i flasken til lokket presses ut av trykk fra innsiden.