Hvordan velge et batteri for en bil

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Alt du trenger å være oppmerksom på når du kjøper.

1. Kapasitet

En av nøkkelparametrene til ethvert batteri, som måles i amperetimer (Ah, Ah). På personbiler, avhengig av volum og motortype, kan kapasiteten til batteriet være fra 45 til 66 Ah. De vanligste er batterier med en kapasitet på 60 Ah - de er installert på de fleste biler med bensinmotorer med et volum på 1, 3 til 1, 9 liter.

Kapasiteten til batterier for dieseler og SUV-er med stor motorkapasitet kan nå 75 og til og med 90 Ah.

Kapasitet refererer til tilgjengelig tilførsel av energi. Med andre ord, hvor mange ganger på rad kan du sveive motoren frossen i frost med starteren.

I teorien er det mulig å installere et batteri med større kapasitet i en bil og få en fordel, men i praksis er det ikke så enkelt. For det første kan det hende at batteriet ikke er fulladet fra en standard generator. For det andre, på grunn av de store dimensjonene, er det ikke alltid plass til batteriet.

Derfor er det fortsatt bedre å følge produsentens anbefalinger og bruke batterier med nominell kapasitet. Du kan finne ut hvilken i bilmanualen eller ved å sjekke etiketten på det gamle batteriet.

2. Startstrøm

En annen grunnleggende egenskap som spiller enda større rolle enn kapasitet. Indikerer den maksimale mengden strøm som batteriet kan levere i løpet av kort tid fra 10 til 30 sekunder ved en temperatur på –18 ° С. Startstrømmen er alltid angitt på etiketten i ampere. Jo høyere verdi, jo lettere starter motoren.

Det er tre hovedstandarder for merking av startstrøm avhengig av batteriprodusenten og destinasjonslandet. I Russland og Europa er EN-klassifiseringen utbredt, i Tyskland - DIN, og i USA - SAE.

EN, DIN, SAE standarder varierer. Vær derfor oppmerksom på verdiene når du sammenligner indikatorene for to batterier.

Den gjennomsnittlige startstrømmen for en bil med bensinmotorer er omtrent 255 A, for dieselmotorer - omtrent 300 A.

Hvis mulig, er det bedre å kjøpe et batteri med høyere startstrøm. Slike batterier er dyrere, men de lar garantert motoren starte selv i sterk frost.

3. Dimensjoner

Avhengig av bilens kapasitet og merke er dimensjonene til batteriene forskjellige. I biler brukes oftest to hovedstandardstørrelser: Europeisk og asiatisk. De første er lavere og lengre, de andre er høyere og smalere.

Dimensjonene til et standard europeisk 60 Ah batteri er 242 × 175 × 190 mm. Den asiatiske motparten med samme kapasitet har en størrelse på 232 × 173 × 225 mm.

Installasjonsstedet er designet strengt for dimensjonene til batteriet, så det vil ikke fungere å skyve inn et batteri av en annen størrelse. Unntaket er biler som har flere modifikasjoner på samme base. I dette tilfellet kan det være ledig plass.

For ikke å feilberegne når du kjøper, sørg for å sjekke den tekniske dokumentasjonen for bilen eller måle det gamle batteriet. Du kan imidlertid ganske enkelt kjøpe et batteri med samme kapasitet som det gamle: Som regel, innenfor samme rangering, har batteriene samme størrelse.

4. Monteringstype

I tillegg til dimensjoner er type feste viktig for montering. På europeiske biler er batteriet sikret ved hjelp av trykkplater som klamrer seg til tappene i bunnen av kassen. På asiatiske biler er det ingen slike sider, og batteriet presses mot stedet med en ramme eller stang, som er festet på toppen av hårnålene.

Sjekk hvilket feste som brukes på bilen din og kjøp riktig type batteri. Levetiden til batteriet vil avhenge av påliteligheten til festene, siden platene smuldrer fra overdreven vibrasjon og støt og blir ubrukelig på forhånd.

5. Polaritet

En annen forskjell i utformingen av batterier er deres polaritet, eller med andre ord plasseringen av elektrodene. Det kan være direkte og omvendt. For batterier med rett polaritet er den positive elektroden til venstre, slike brukes på innenlandsbiler. På utenlandske biler brukes ofte batterier med omvendt polaritet, hvor plussen er plassert til høyre.

Du kan finne ut hvilken polaritet batteriet har på bilen din, som alltid, fra bruksanvisningen eller ved å se nøye på det gamle batteriet. For å gjøre dette må du snu den slik at elektrodene er nærmere deg, og bestemme plasseringen av den positive terminalen.

6. Brukbarhet

Lite vedlikehold og vedlikeholdsfrie batterier er nå tilgjengelig på markedet. Som navnet tilsier, krever førstnevnte litt omsorg og kontroll, mens sistnevnte ikke krever noen inngrep utenfra gjennom hele driftsperioden.

Batterier med lite vedlikehold er rimeligere. Fra tid til annen er det nødvendig å kontrollere nivået og tettheten til elektrolytten i dem, tilsette destillert vann om nødvendig. Dette gjøres gjennom plugger på toppdekselet, som noen ganger kan være skjult under et lite avtagbart panel.

Vedlikeholdsfrie batterier er selvforsynte og krever ikke oppmerksomhet. De er mindre utsatt for avkoking av elektrolytten, så du trenger ikke tilsette noe til dem. For å sjekke ladetilstanden brukes et spesielt kikkhull som signaliserer behovet for opplading. Det er ingen andre tilleggselementer på batteridekselet.

7. Utseende

Før du kjøper, må du sørge for at det ikke er sjetonger, sprekker eller andre skader på batteriet, samt elektrolyttlekkasjer. Batterielektrodene skal være fri for riper, forvrengninger og merker fra installasjonen av terminalene. Ellers er det en mulighet for at dette er et brukt eksemplar, som av en eller annen grunn ble returnert til butikken.

8. Produksjonsdato

Mange bilister prøver å ikke kjøpe batterier som er mer enn ett år gamle. Og det er riktig. Batterilevetiden måles fra det øyeblikket elektrolytten er fylt, ikke fra begynnelsen av bruk. Derfor er det bedre å ikke ta batterier som er foreldede på lageret, selv med en god rabatt.

Du kan finne ut produksjonsdatoen for batteriet ved hjelp av koden som er stemplet på dekselet. Produsenter bruker forskjellige merker, informasjon om hvilke kan finnes på de offisielle nettstedene.

Vurder for eksempel hvordan utgivelsesdatoen er angitt på batterier fra populære merker.

• "Aktech", "Beast", Duo Extra - en firesifret kode XXXX, der de to første sifrene indikerer månedens nummer, og den siste - året. For eksempel er 0918 september 2018.
• Yamal, Batbear, Tyumenskiy Medved - sekssifret kode XXXXXX, der de to første sifrene er måneden, og de fire siste er produksjonsåret. La oss si at 072018 betyr juli 2018.
• Titan, Cobat - femsifret kode XXXXX. Det andre og tredje sifferet viser produksjonsuken, og det fjerde tegnet er året i form av en latinsk bokstav (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Kode 135T2 er slutten av august (35. uke) 2018.
• Bosch, Varta - indikerer det første tegnet i den firesifrede FIFO-koden for året og måneden. Verdien kan bestemmes av. September 2018 tilsvarer bokstaven Q, oktober til R, november til S, og så videre i alfabetisk rekkefølge.

9. Merkevare og butikk

Mindre kjente produsenter bestikker med en overkommelig pris, allerede etablerte merker som Varta og Bosch rettferdiggjør den høye prisen med kvalitet og pålitelighet.

Hvilken produsent du skal velge er opp til deg, men det er bedre å kjøpe et batteri i en spesialbutikk. I dette tilfellet kan du være sikker på originaliteten til produktet og den gitte garantien.

10. Kontroll ved kjøp

Før du kjøper et batteri, må du sjekke det ved hjelp av en ladeplugg eller en spesiell tester, som alltid er tilgjengelig i en god butikk.

Spenningen til den såkalte åpne kretsen, det vil si uten å koble til lasten, bør være i området 12, 5–12, 7 V. Et ladenivå under 12, 5 V indikerer at batteriet må lades. Men hvis mulig, er det bedre å ta en annen kopi.

Når du kobler til en belastning på 150-180 Ah i 10 sekunder, bør spenningen ikke falle under 11 V. Det er også bedre å nekte å kjøpe et batteri som ikke tåler disse parametrene.

Nyttige tips

Og til slutt, noen få anbefalinger som vil forenkle kjøpet og hjelpe det nye batteriet vare så lenge som mulig.

• Ikke skynd deg å kaste det gamle batteriet som er fjernet fra bilen. Ta den med til butikken og få ekstra rabatt på en ny.
• Be en tekniker sjekke ladereléet til bilen din og forsikre deg om at den leverer den nødvendige spenningen. Vanligvis innenfor 13, 8-14, 5 V.
• Etter å ha kjøpt batteriet, ikke vær for lat til å lade det med en liten strøm i 2-3 timer.
• Ikke utlad batteriet helt for å forlenge levetiden.
• Overvåk ladenivået. Hvis du reiser korte eller korte avstander, lad batteriet en gang i måneden med veggladeren.
• Se på polene og rengjør dem for oksider, som forringer kontakten og kan føre til at batteriet blir underladet.