Flyvende drosjer og smarte veier: 9 bytransportkonsepter som vil endre livene våre

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Noen ideer har allerede blitt virkelighet, andre har ikke ennå. Men de er alle veldig kule.

1. UAV-er

Kunstig intelligens innen transport og innebygde autopilotfunksjoner vil bli vanlig i nær fremtid. Allerede utvikler store bilprodusenter som BMW, General Motors, Audi og Volvo biler som kan kjøre uten sjåfør. BMW, for eksempel, har til hensikt å slippe sin første drone i 2021. Google utvikler også sine egne biler av denne typen.

Og Tesla-elbiler, som starter med Model S, kan allerede selv kjøre på autopilot - men det er fortsatt forbudt for sjåfører å ta hendene fra rattet. Selv om noen av dem ikke bare gjør dette, men også tillater seg å trene mens de kjører.

I tillegg til personbiler, lager Tesla elektriske lastebiler som også støtter autopilotfunksjoner. Så det er ganske mulig at ikke bare drosjer uten sjåfører snart vil dukke opp, men også ubemannede busser og veitog for langdistansegodstransport.

2. Elektriske kjøretøy

En betydelig trussel mot økologien til planeten vår skapes av gasser som slippes ut av biler med forbrenningsmotorer. Heldigvis er det stadig flere land som tar hensyn til overgangen til fornybare energikilder – optimister hevder at menneskeheten helt vil forlate olje- og gassproduksjonen de neste 30 årene. Derfor, før eller siden, vil elektriske motorer erstatte bensin- og dieselmotorer.

Selv nå er en elbil (eller en hybrid som kan kjøre på både drivstoff og elektrisitet) ingen overraskelse. Det mest kjente selskapet som ordet «elbil» oftest forbindes med, er selvfølgelig Tesla Elon Musk. Men andre store bilfirmaer har også modeller du kan sette deg bak rattet i nå. Dette inkluderer General Motors, Nissan, Mitsubishi og til og med Porsche, som har til hensikt å gi ut sin første produksjonselektriske bil innen 2020.

I følge en Bloomberg-studie, innen 2040, vil 55% av alle biler som selges på planeten være drevet av elektrisitet. I dag selges de fleste elbiler i Kina, et land som er svært opptatt av miljøspørsmål.

3. Robottaxi

Internett gjør alt for å gjøre livet enklere for sjenerte mennesker. Nå, for å ringe en taxi, trenger du ikke lenger å ringe et sted og forhandle med ekspeditøren. Bare trykk på en knapp i smarttelefonappen og vognen blir servert til deg uten videre. Riktignok er det fullt mulig, da må du tåle samtalene til en for sosial sjåfør hele veien.

Drosjesjåfører vil sannsynligvis være uten jobb en dag takket være utviklingen av autopilot i biler. For eksempel har General Motors laget et helt autonomt robotkjøretøy, EN-V. Det gir ikke engang et sted for sjåføren - EN-V styres uavhengig ved hjelp av sensorer og lidarer. Bare angi hvor du må dra, og EN-V vil kjøre deg. Forresten, denne tingen fungerer på elektrisitet, så det er ingen skadelige utslipp. Lignende autonome kapsler brukes allerede i Masdar City i Abu Dhabi og på London Heathrow flyplass, om enn i begrensede mengder.

For de som føler seg trange i en slik smule, har det italienske selskapet Next skapt en romsligere ting – noe sånt som et byminitog. Hver tilhenger har plass til opptil seks passasjerer, og om nødvendig kan slike moduler kombineres i flere deler dersom du trenger å frakte en stor gruppe mennesker til én destinasjon. Også på autopilot, også med elmotor. Neste blir testet ganske vellykket i Dubai.

Til slutt er Toyotas konsept et helt autonomt elektrisk kjøretøy. Det er planlagt at den også kan bestilles som taxi gjennom en applikasjon på en smarttelefon og den tar deg dit du vil uten sjåfør. Men e-paletten vil også ha andre bruksområder. Han vil for eksempel kunne levere pakker uten assistanse, levere dagligvarer og til og med fungere som mobil kafé eller butikk.

4. Hyperloop

Ordet Hyperloop er nå på alles lepper takket være Elon Musk, som populariserte det. Dette er et konsept med høyhastighetstog som beveger seg i vakuumtunneler ved hjelp av magnetisk levitasjon. Det vil ikke være luftmotstand i slike tunneler, og tog vil kunne rushe dit som et Concorde-fly, og utvikle hastigheter på opptil 1200 km/t.

Nå er flere selskaper engasjert i etableringen av denne typen transport. Først av alt er dette Hyperloop Transportation Technologies (), som truer med å lansere sin første passasjerlinje i 2022. Selskapet bygger allerede motorveier i California, Toulouse i Frankrike, Kina og De forente arabiske emirater.

Milliardær Richard Branson og hans selskap Hyperloop One skal konkurrere med HTT. Kapselen deres ble vellykket testet tilbake i 2017. Planene er å bygge sin første bane i India, i delstaten Maharashtra.

Kineserne holder tritt med USA, og deres romfartsselskap CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) utvikler nå sin egen Hyperloop.

5. Tog med magnetisk levitasjon

Konseptet med et tog som beveger seg ved hjelp av magnetisk levitasjon dukket opp for ganske lenge siden - hva med Elon Musk med sin Hyperloop. Magnetiske levitasjonskjøretøyer ble designet tilbake på 80-tallet, men de ble aldri populær.

Maglev-tog har fordeler i forhold til konvensjonelle tog: de er mye raskere. I tillegg er de miljøvennlige og veldig stillegående: bilene har ingen hjul, de svever bokstavelig talt over jernbanen. Og, i motsetning til Hyperloop, er Maglev-veier lettere å bygge.

Slike tog er allerede i drift i Kina - i Shanghai og Changsha. Landet har til hensikt å lansere flere maglev-tog innen 2020.

Dette er en meget lovende transportmåte og den raskeste til dags dato. For eksempel akselererte det japanske toget Shinkansen LO i april 2015 til 603 km/t, noe som ble verdensrekord for kollektivtransport. Japanerne vil sette slike tog i kommersiell drift innen 2027. Og i løpet av de neste 20 årene vil Storbritannia, Tyskland, USA, India og Malaysia skaffe seg sine maglev-linjer.

6. Air car sharing

Flyvende biler er drømmen til fortidens science fiction-forfattere. Og prototyper av slike maskiner blir allerede vellykket testet i metall. I fremtiden vil flygende biler løse problemet med overbelastning og tillate raske reiser over lange avstander med fly. Og de vil ikke trenge en så kompleks infrastruktur som moderne fly.

For eksempel har Uber inngått et samarbeid med helikopterprodusenten Bell for å avduke en prototype av Nexus, et flygende elektrisk hybridkjøretøy. Et slags quadrocopter, som kan flys av fire passasjerer med pilot. Innen 2020 vil tingen begynne flyprøver, og kommersiell bruk vil starte i 2023.

Google lurer ikke på bagateller, og utvikler parallelt så mange som tre modeller av elektriske luftkjøretøyer. Dette er BlackFly, som kan skryte av enkel håndtering, Flyer, som kan lande på vann, og et to-seters glider / multikopter-kryss.

Og blant pionerene innen luftbiler er Lilium Jet, et elektrisk vertikalt startfly, og en prototype fra Airbus, som vil begynne kommersielle flyvninger i 2020.

7. Hengende sykkelstier

Har du spesielle kjørefelt på fortau dedikert til syklister i byen din? I teorien er dette veldig praktisk og miljøvennlig, men i praksis er det ofte flere fotgjengere enn ryttere. Heldigvis er menneskeheten nå på vei til å finne opp et bedre alternativ.

Suspenderte sykkelfelt kan gjøre sykling mye mer komfortabel og raskere. I tillegg vil de redusere sannsynligheten for trafikkstopp og eliminere risikoen for kollisjoner med fotgjengere eller biler for syklister.

En prototype av en slik overgang ble bygget i den kinesiske byen Xiamen i 2017. Det er nå den lengste opphengte sykkelstien i verden. Den ligger 5 meter over bakken og har en lengde på 7,6 km.

Men mye mer ambisiøse prosjekter klekkes ut av BMW i samarbeid med Tongji University i Shanghai. Bilgiganten har til hensikt å bygge sitt eget nettverk av isolerte hengende sykkelstier kalt.

Disse futuristiske designene vil gjøre livet mye enklere for el-sykkel- og scootereiere. Gjennomsiktige tunneler, der fans av tohjulede elektriske kjøretøy skal kjøre, vil være utstyrt med klimakontrollmekanismer, slik at det vil være mulig å sykle der uansett vær når som helst på året. Kina er spesielt interessert i å utvikle sykkelinfrastruktur på grunn av sine alvorlige miljøproblemer.

8. Smarte veier for smarte biler

Mer enn en million mennesker dør og titalls millioner blir skadet i trafikkulykker hvert år. Fremveksten av smarte veier koblet til tingenes internett (IoT) vil redusere ulykkesfrekvensen på motorveier betydelig. Spesielle sensorer innebygd i veibanen og koblet til IoT vil umiddelbart varsle smartbiler om hindringer på veien, og de kan unngå kollisjoner.

Slike ruter bygges allerede i Italia som en del av prosjektet. På smarte veier vil ubemannede droner overvåke trafikken og levere førstehjelpsutstyr til sjåfører i tilfelle en ulykke. Smarte sporsensorer vil ikke bare kunne fortelle bilene hvor de skal styre, men også registrere luftforurensning, vindhastighet og værforandringer, og deretter overføre denne informasjonen til bilenes datamaskiner om bord.

En lignende bane ble bygget i Sverige. Dessuten ble den to kilometer lange smarte veien lært opp der for å lade opp elektriske biler og lastebiler mens du kjører. Hvis det i fremtiden installeres ladestasjoner på veibanen, vil dette bidra til å øke autonomien til elektriske kjøretøy flere ganger.

Og til slutt, det mest uvanlige konseptet av fremtidens motorveier - de såkalte hybridveiene, de er også dynamiske gater. En slik prototype utvikles nå av byarkitekt Carlo Ratti, sammen med Google Alphabet. Hybridveier vil automatisk tilpasse seg brukerne i sanntid takket være IoT-systemet.

Carlo Ratti Architect, direktør for Senseable City Lab ved MIT og grunnlegger av Carlo Ratti Associati

Se for deg en gate der automatiske biler kjører om morgenen, barn leker om dagen, og i helgene blir det en baseballbane.

Lyssignalene på den smarte gaten vil bygge den opp igjen mens du er på farten. For eksempel vil det i rushtiden dukke opp et ekstra kjørefelt på veien, og om kvelden vil det meste av veien gå over til fortau. Og veien vil selvstendig kunne smelte snø og is og automatisk skifte lysstyrken på veimerkingene for å spare strøm når veien ikke er i bruk.

9. Gale kjøring, flyvende og svevende ting

Har du lagt merke til hvor populært ulike typer personlig transport har blitt den siste tiden? Alle slags segwayer, elektriske sparkesykler, gyroscootere og monohjul har fylt gatene, og presset ut vanlige sykler betydelig, og det er ingen tvil om at de i fremtiden vil bli enda mer populære. Spesielt hvis en ladestasjon for dem er å finne på hvert hjørne.

Men det finnes også sprøere konsepter som også har rett til å bo i en metropol. Hvordan liker du for eksempel en flygende toseters motorsykkel? Den kan sveve i en høyde på 3 meter over bakken og nå hastigheter på opptil 70 km/t.

Elsker du sykler, men setet til vennen din på to hjul er for ubehagelig til å sykle lange avstander? Sjekk det ut. Strukturen kan se vanskelig ut, men den er behagelig å sitte på – som i en lenestol. Du kan sykle både ved hjelp av pedaler og på en elektrisk motor, som drives av et batteri. Denne tingen kan akselerere til 140 km/t.

Det er også fra den berømte bilprodusenten. Dette er det samme skateboardet, men det flyr. Mer presist beveger den seg i en høyde på flere centimeter over bakken ved hjelp av den samme magnetiske levitasjonen.

For de med en sterk bekymring for miljøet, ta en titt på en personlig hybrid av en elbil og en sykkel. Når du vil pumpe opp bena, tråkk. Når du trenger å ta en pause – vil ELF drives av solcellepaneler. Glem bensinstasjoner. Riktignok kommer du ikke langt i dårlig vær.

Og til slutt - den såkalte tunnelbussen, eller Transit Elevated Bus (TEB). Den er utformet på en slik måte at personbiler lett kan passere under den. Dessverre ble forsøkene i Kina suspendert, men hvis ideen slår rot i fremtiden, vil det være mulig å glemme trafikkork (inntil noen gaselle prøver å sive under bussen).

Vi lager denne delen sammen med Citymobil taxibestillingstjeneste. For Lifehacker-lesere er det 10 % rabatt på de fem første turene ved å bruke CITYHAKER-kampanjekoden *.

* Kampanjen er kun gyldig i Moskva, Moskva-regionen, Yaroslavl ved bestilling via mobilapplikasjonen Arrangør: City-Mobil LLC. Sted: 117997, Moskva, st. Arkitekt Vlasov, 55. PSRN 1097746203785. Handlingens varighet er fra 7.03.2019 til 31.12.2019. Detaljer om arrangøren av aksjonen, om reglene for dens gjennomføring, finnes på arrangørens hjemmeside på:.