Hvorfor du bør sykle rundt i San Francisco og området rundt minst én gang

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

En historie om å sykle i San Francisco, vin Napa, croissantbyer, lengter etter Stanford og Palo Alto, og fordeler og ulemper med California-sykling.

Utgifter

Kanskje det er verdt å starte med en dårlig start: Jeg hadde ikke forventet at det skulle bli så dyrt å transportere en sykkel i USA, og jeg ville neppe gjøre det igjen. Et alternativ til å transportere sykkelen var Spinlister, som kan oppsummeres som Airbnb for sykler, surfebrett og snowboards.

Etter å ha hørt på venners historier om hvor kul tjenesten fungerer, bestemte jeg meg for å leie en landeveissykkel. Da jeg tenkte at jeg til husleien på 30-50 dollar per dag skulle legge til logistikkkostnadene rundt i byen før og etter, bestemte jeg meg for å dra med meg "samovaren". Jeg hadde mye erfaring med å transportere en sykkel til europeiske land og (allerede tre år på rad), og jeg betalte aldri mer enn 30 euro for en flytur (ofte er det gratis i det hele tatt).

Hellige naivitet! Flyreisen Kiev - Paris - San Francisco kostet meg 85 euro, og San Francisco - Amsterdam - Kiev - 250 dollar! «Takk» til KLM for at du var involvert i ranet og mener at transport av en sykkel på 6 kg i en spesiell koffert burde koste så mye. Dette er det eneste problemet i hele historien.

Hvorfor du bør sykle i California minst én gang

Når jeg sykler på motorveien i Kiev og omegn, opplever jeg virkelig uvirkelig stress fra det som skjer rundt meg. Det er verdt å si at jeg alltid følger alle reglene, signaliserer handlingene mine for omstrukturering og snu, og henger meg med signal- og lysreflektorer, som et juletre. Jeg hørte fra venner fra Moskva at det i prinsippet er uønsket å gå på skøyter rundt i regionen, og de kutter sirkler i Luzhniki. Våre sjåfører er et tydelig eksempel på menneskelig anti-evolusjon. De har det alltid travelt et sted, avskåret og vil vise deg plassen din. Og den er etter deres mening ikke langt unna grøfta i veikanten. Dette er uheldig, og i denne situasjonen vil aldri sykling bli populært. Folk ønsker rett og slett ikke å gjenta den første mislykkede opplevelsen igjen, og de selger ofte umiddelbart sin nye sykkel.

På veien i California er syklisten den nest viktigste karakteren etter fotgjengeren. På veien i flere dager med lang skitur hadde jeg ikke en eneste hendelse verdt å nevne. Sjåfører oppfører seg som om de ikke er der i det hele tatt. Når du ser på en syklist foran deg og hvordan bilistene blir nøye gjenforsikret, lar ham passere og går rundt noen meter unna, forstår du at du også er trygg. Det slapper av og lar deg nyte turen.

Det er verdt å merke seg at jeg ikke snakker om noen sykkelstier der. De er i utgangspunktet ikke egnet for landeveissyklister. Saken er at turister på sykkel beveger seg langs dem og folk med hunder går ofte. Dette er lite forenlig med en syklists hastighet på 30-40 km/t.:) Derfor må vi være på veien nesten hele tiden. Det eneste unntaket er kanskje motorveiene som er stengt for all trafikk, bortsett fra biltrafikk.

Hvor du skal dra fra San Francisco

Selve byen er behagelig å sykle med tanke på trafikkatferd, men det irriterer deg med start-stopp i lyskrysset, så du må raskt ut av byen. San Francisco er også helt uegnet for nybegynnere på grunn av de bratte bakkene. Hvis jeg ikke hadde trent skliene spesielt på flere år, hadde jeg ikke klart å klatre dem. Det er absolutt.

For reiseruter utenbys, vil jeg anbefale Strava Local, som har dedikerte løpe- og sykkelutvalg i store byer rundt om i verden. Her er noen fine nabolag.

Her velger du ruten som interesserer deg og legger den til Strava-kontoen din i ruteseksjonen. Så er det bare å sette den i starten og følge med på vind og sol.:)

Toppdestinasjoner på listen min:

• De rikeste byene som lukter hav og croissanter Sausalito og Tiberon.
• Lukter frihet og marihuana Berkeley.
• Parker, der det er en tett lukt av eukalyptus og mose. De er veldig kuperte og pittoreske: på nedstigningen synker temperaturen med omtrent 10 ° C, og nedenfor er du som i en gammel skog, og du klatrer et fjell - på en solrik strand.
• Napa - hovedstaden for vinproduksjon i California og sannsynligvis i hele USA. Her vil du glede deg over pene vingårder og velduftende lavendel.
• Utmattende avstand og varme Silicon Valley - Palo Alto og Menlo Park.

Hva er bra og hva som er dårlig

God

Sykkeltjenester er spesielt kule her. Alle byene som beskrives er bebodd av ganske velstående mennesker, og de er også glad i en sunn livsstil og sykler. Derfor er det i hver minste by sykkelbutikker med kule sykkelmestere. For eksempel, i Kiev med en befolkning på rundt 4 millioner mennesker er det ingen verksted på samme nivå som i Sausalito med en befolkning på 7 tusen mennesker. Og hun er ikke alene der! Å bytte ut to punkterte hjul er 3 minutter og $ 20 med dekk. Å se mesternes arbeid er like interessant som å se dem. bokser i Formel 1. Foran hver slik butikk er det en god pumpe for fri oppblåsing av hjul.

Varmen og tørrheten i luften tvinger deg til konstant å drikke vann. Det tok meg to flasker for hver 30 km. Det viser seg at jeg drakk 6-7 flasker per tur. Du kan hente vann fra en hvilken som helst kran og drikke det. En gang gikk jeg til en kafé og ba om å fylle flaskene med vann, og eieren spanderte også på espresso. Mens jeg drakk kaffe fortalte han meg at jeg trenger koffein hvis jeg vil ta ett lysbilde, som han viste på kartet.

Hvis du bestemmer deg for å skynde deg fra San Francisco til Stanford eller Napa, så ta med deg litt penger. Du kan gå tilbake med Caltrain (et tog som går fra San Francisco over dalen) eller med buss (spør Google Maps hvordan). Alle tog og busser er klare til å frakte sykkelen din. Togene har spesielle vogner der vennen din kan bindes med seler og sitte i en stol ved siden av, og busser har et spesielt oppheng foran, som du fester sykkelen på mens du sykler i hytta.

Litt dårlig

Med all vaniljen beskrevet ovenfor, er det også en dårlig ting her.

Jeg vet ikke hvorfor, men jeg punkterte hjulene hele tiden. I Kiev kan jeg bytte to eller tre kameraer i løpet av sommeren, men her … Det var slik at begge hjulene ble punktert innen 1 km. Hvorfor dette skjedde, forstår jeg fortsatt ikke. Jeg tok bare konstant reservehjul (to eller tre - ikke mindre).

Hvis du bestemmer deg for å gå langt, så husk at det vil være veldig vanskelig for deg uten Google Maps og navigasjonen for sykler. Du vil ikke kunne sykle på motorveier, og du vil støte på dem nesten hver gang på lange reiser. På egen hånd kunne jeg ikke finne ut hvordan jeg skulle omgå disse kolossene. Så du kjøper et forhåndsbetalt kort på telefonen for $ 30, slår av dataoverføring for alt unntatt Google Maps og Strava, og du kjenner ingen problemer.

Jeg var også veldig anstrengt av amerikanernes lidenskap for inskripsjoner, skilt og alt som forklarer rettighetene mine på veien. For ikke å snakke på lenge, vil jeg bare vise deg et bilde som beskriver sykkelmodusen på Golden Gate Bridge.:)

Vel, og en til for fullstendighetens skyld…

Total

Jeg håper at du har lyst til å prøve en tur i solfylte California, og at du vil planlegge denne turen i nær fremtid. Når det gjelder meg, planlegger jeg å ta en tur i år på steder og.:) Se hvordan sykling California ser ut, og du kan ikke ignorere dette stedet!