Hvordan kjøpe en brukt bil: En omfattende veiledning

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Å kjøpe bruktbil er ikke lett. Men ofte er dette en ekte måte å spare penger på, og for noen er det eneste mulige alternativet å anskaffe sine egne hjul. Lifehackers anbefalinger vil hjelpe deg med å takle alle vanskelighetene og ikke feilberegne.

Trinn 1. Bestem budsjettet

Det første trinnet er å tydelig definere budsjettgrensen for ikke å bli fristet av dyrere tilbud. Samtidig er det veldig viktig å ikke kjøpe en bil med alle pengene: sørg for å sette av 10-15% av tilgjengelig beløp. Umiddelbart etter kjøpet må du utføre vedlikehold, for ikke å snakke om å fikse manglene som uunngåelig vil være.

Trinn 2. Velge flere passende modeller

Når du kjøper, bør du allerede klart forstå hva du trenger fra bilen: en stor bagasjerom, et romslig interiør, høy effekt, en automatisk girkasse, et skinninteriør eller andre alternativer. Vanligvis er flere modeller av til og med en produsent egnet for de gitte kriteriene. Velg to eller tre modeller som passer deg på alle måter, og se kun etter dem.

Etter å ha bestemt deg for modellen, studer de tematiske foraene, les anmeldelsene fra eierne på Internett og snakk med bilservicearbeiderne for å finne ut typiske sammenbrudd, svake punkter og vedlikeholdskostnadene.

Dette vil tillate deg å ikke spraye oppmerksomhet til andre biler og vil gi flere alternativer når du velger enn om du var ute etter en spesifikk modell. Du kan også studere de utvalgte bilene i detalj, finne ut hvilke modifikasjoner som er de mest vellykkede og hvilke nyanser du må se på når du kjøper.

Trinn 3. Finn ut markedsverdien til bilen

Deretter er det nødvendig å avklare hvor mye de krever i gjennomsnitt for modellene du er interessert i for å ha en ide om prissetting med hensyn til alder, motorstørrelse, type girkasse og andre alternativer.

I tillegg til å luke bort mistenkelige tilbud fra svindlere, er dette nyttig for å sammenligne biler og forhandle. Det er veldig enkelt å finne gjennomsnittsprisen ved hjelp av filtre på nettsteder med annonser og enkle beregninger på en kalkulator.

Trinn 4. Se og analysere annonser

Vi fortsetter å bla gjennom annonser på jakt etter gode alternativer. Vår oppgave er å finne flere potensielle kjøpsalternativer og velge den beste.

Hvis du bor i en liten by, så er det fornuftig å se i aviser som "Fra hånd til hånd" og andre. I andre tilfeller er de populære nettstedene Avto.ru, Avito.ru og Drom.ru ganske populære.

Prøv å holde styr på nye tilbud raskt, da de beste bilene vanligvis går i løpet av et par dager, eller til og med noen timer. For ikke å gå glipp av en god bil, abonner på varsler om modellene du er interessert i. Bruk også mobilapper som holder fingeren på pulsen.

Lukk ut annonser umiddelbart uten bilder og med tørre beskrivelser: som regel blir de lagt ut av svindlere eller forhandlere. Mistanker bør også være forårsaket av avviket mellom tilstanden til bilen på bildet og oppgitt kjørelengde og prisen redusert til grensen i annonser med lukkede kommentarer.

Hvordan gjenkjenne en forhandler

Hvis mulig, prøv umiddelbart å finne ut hvem som har lagt ut annonsen: den virkelige eieren eller forhandleren. Sistnevnte vil bli gitt følgende tegn:

1. Bilskiltet skjult på bildet.
2. Bilder på en bilservice eller på en bilvask.
3. Dekkene renset til en glans.
4. Nekter å snakke på telefon og innkalle til møte.
5. Et alias i stedet for et ekte navn i annonsen.

Hver for seg betyr kanskje ikke disse detaljene noe, men hvis de forekommer sammen, er du mest sannsynlig foran en virkelig profesjonell forhandler.

Fortsatt i tvil? Lifehackers detaljerte instruksjoner vil hjelpe deg med å beregne en annonse fra en bilforhandler.

Trinn 5. Vi kommuniserer med selgere

Etter å ha funnet flere annonser med passende alternativer, begynner vi å ringe selgere. Det er ikke verdt å skrive meldinger til posten og legge igjen kommentarer under annonsen, for hvert minutt teller.

Hovedsaken i kommunikasjon er å stille spesifikke spørsmål slik at samtalepartneren ikke kan unngå svaret eller svare vagt. Dette vil hjelpe deg å forstå om det er verdt å se på bilen du liker. Her er det som burde interessere deg i utgangspunktet:

1. Hvem er eier av bilen og hvem er den registrert på.
2. Nummerskilt, VIN-kode, kjøretøyets registreringsnummer.
3. Er TCP original og hvor mange personer er registrert i den?
4. I hvilken tjeneste ble bilen betjent.
5. Finnes det en servicebok.
6. Når var siste gang oljen ble skiftet.
7. Hvilke andre enheter og deler har blitt erstattet.

Det er bedre å skrive ned alle svarene i en notatbok slik at du ikke blir forvirret senere. Hvis samtalepartneren oppfører seg tilstrekkelig, ikke gidder og godtar å diagnostisere i tjenesten, kan du trygt bestille time.

Trinn 6. La oss gå for å se på bilen

Det mest avgjørende øyeblikket kommer. Det er bedre å gå til møtet med en partner, det ville vært fint - som forstår biler, og ideelt sett - med en bilmekaniker som du stoler på. For det første er det tryggere på denne måten, og for det andre er ett hode bra, men to er fortsatt bedre. Det er tilrådelig å få en tykkelsesmåler et sted og finne ut tykkelsen på lakken i den valgte bilmodellen for å sjekke om det var noen karosserifarge.

Først av alt, se på dokumentene: kjøretøyets tittel og selgerens pass. Hvis alt er i orden der og den virkelige eieren er foran deg, kan du gå videre til befaringen. Vær oppmerksom på åpenbare skader, ensartethet av hull i kroppsdeler, tilstanden til interiøret og motorrommet, samt den generelle tilstanden til maskinen, driften av alle enheter og alternativer.

Hvis forventningene dine ikke blir skuffet, kan du fortsette å prøvekjøre. Sjekk hvordan motoren starter og går på tomgang for mistenkelige lyder og banker.

Det er bedre å kjøre videre for å akselerere godt, evaluere driften av fjæringen og bremsene, sjekke fraværet av rykk ved girskift og rattslag. La selger lede, og du følger nøye med på hva som skjer. På vei tilbake, spør etter rattet og sett pris på alt fra førersetet.

Hvordan finne ut om en bil er ødelagt

Hvis du ikke er en ekspert, er dette ganske vanskelig å gjøre. Imidlertid er det flere sanne tegn som indikerer problemer med kroppens geometri og deltakelse i en ulykke. Her er noen av dem:

1. Briller har forskjellige merker eller produksjonsår.
2. Spaltene i dørene og karosseriet er forskjellige og ikke parallelle.
3. Det er ikke en eneste ripe eller bulk på støtfangeren foran som er uunngåelig fra småstein på veien.
4. Den ene hodelykten er overskyet (original) og den andre er klar (nylig skiftet).
5. Maling fjernet fra dørhengselbolter og panser.
6. Malingen under dørpakningene skiller seg fra hovedkarosseriets farge.
7. Sprekken på frontruten er ikke i form av et spindelvev (som fra en stein), men uten et synlig senter.

Hvordan bestemme den virkelige kjørelengden

Skruppelløse selgere liker ikke bare å skjule en ulykke, men også å vri på kjørelengden for å selge en bil til en høyere pris. Derfor bør du ikke tro blindt på kilometertelleren.

1. Bare tell. I gjennomsnitt kjører personbiler 15–20 tusen kilometer per år. Om fem år vil den reelle kjørelengden være rundt 100 tusen.
2. Sjekk bremseskivene. Hvis de har en kant på 2-3 mm, er kjørelengden omtrent 100 tusen kilometer. Hvis de er nye, ble de nylig byttet ut, og bilen har tydeligvis passert mer enn 100 tusen.
3. Se på rattet. Spor av slitasje vises på den ved fem års bruk eller når kjørelengden overstiger 150-200 tusen kilometer.
4. Sjekk pedalputene. Hvis de er slitt ned til metall eller omvendt erstattet, indikerer dette en kjørelengde på 300 tusen.
5. Se på førersetet. Stoffpolstring uten konsekvenser tåler omtrent 100-130 tusen kilometer, hudens tilstand begynner å forverres etter 200 tusen. I dette tilfellet lider støtterullen nærmest døren mest av alt, selv om armlenet ofte får det samme.

Forresten, arten av slitasjene på rattet vil fortelle deg om driftsforholdene: slitasje ved 9-posisjon indikerer hyppige langdistanseturer, rundt 9 og 3-tiden - om dominerende bykjøring, og riper rundt felgen kan være et tegn på en taxi.

Trinn 7. Utføre diagnostikk i tjenesten

Hvis du etter en nøye inspeksjon fortsatt liker bilen og ønsker å kjøpe den, gå til en bilservice for en diagnose. Vanlige biler kan kjøres til enhver bensinstasjon du stoler på. Hvis bilen er teknisk kompleks, er det bedre å velge en spesialisert, spesialisert tjeneste, hvis ansatte vil være i stand til å sjekke alt riktig.

Vanligvis ser man bare på opphenget, men det vil være nyttig å sjekke alle karosserielementene ved hjelp av en lakktykkelsesmåler, samt fjerne beskyttelsen og plastelementene på bunnen for å vurdere tilstanden til terskler og sidevanger. I tillegg er det verdt å diagnostisere motoren og måle kompresjonen i hver sylinder, samt sjekke det elektriske. Du kan også be håndverkerne sjekke motor- og karosserinummer sammen med dokumentene.

Generelt er det bedre å utføre en omfattende sjekk av alle mulige problemer og få en liste over feil, som du deretter kan prute. Så du vil helt sikkert få tilbake pengene brukt på diagnostikk og ha en ide om arbeidet som må gjøres under det første vedlikeholdet.

Trinn 8. Gjennomføring av avtalen

Alle nyansene er avgjort, du er blitt enig med selgeren om den endelige prisen, og det gjenstår bare å fullføre handelen. Dette gjøres ved hjelp av en konvensjonell håndskrevet salgskontrakt eller på et trykt skjema, hvor passopplysningene til selgeren og kjøperen legges inn. Selgeren må også gi deg tittelen, bilregistreringsbeviset og, selvfølgelig, bilnøklene.

Etter å ha forsikret deg om at alt du trenger er i dine hender, kan du betale selgeren kontant eller sette det avtalte beløpet på kontoen og spre.

Be til slutt om å få vise igjen hvordan alarmen fungerer, sjekk alle nøklene og – helst – skift ut batteriene i dem umiddelbart.

Trinn 9. Vi satte bilen på rekord

Siste touch gjenstår, og du blir den rettmessige eieren av din nye bil. For å registrere en bil hos trafikkpolitiet trenger du følgende dokumenter:

1. Salgskontrakten, som inneholder passopplysningene til selgeren og kjøperen (selv håndskrevet er egnet).
2. PTS.
3. Registreringsbevis for bil.
4. Forsikring.

Med alt dette må du møte opp på en hvilken som helst trafikkpolitiavdeling i landet og registrere bilen på nytt i ditt navn. Avregistrering og andre foreløpige handlinger etter de nye reglene er ikke påkrevd. Hvis det ikke er kø, vil hele prosedyren ikke ta mer enn en time.