Metrosikkerhetsregler: hvordan oppføre seg på stasjoner og på toget for å unngå problemer

2024 Forfatter: Malcolm Clapton | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 04:07

Hvordan beskytte deg mot tyveri og seksuell trakassering, hvor du finner en lege på t-banen, og hva du skal gjøre hvis du faller av perrongen.

Alle vet at T-banen er en faresone. Men vi bruker det hver dag, så instruksjonene "hvordan du kjører t-banen riktig" virker dumme. Alt er åpenbart: Jeg satte meg ned og gikk, vi leser vel ikke reglene for bussdrift? Immunitet mot offisielle instruksjoner, uansett hvor menneskelig språk de er skrevet, forstyrrer også. Men i løpet av seks måneder av mitt liv i Moskva møtte jeg flere farlige situasjoner i T-banen på en gang, og nå vet jeg hvordan de kunne vært unngått.

Ved inngangen og utgangen av metroen: hold dørene

De gamle tredørene er ikke endret siden åpningen av de første stasjonene. Dørene på Smolenskaya-stasjonen veier 110 kg: for å åpne dem må du gjøre en innsats, som om du løftet 10 kg. Stasjoner bygget etter 1959 hadde aluminiumsdører. De er tre ganger lettere, men på grunn av stempeleffekten kalles de "gale". Hvis du ikke passer inn i rytmen til bevegelsen deres, må du oppsøke lege.

Den gode nyheten: aluminiumsdører vil gradvis bli erstattet med nye som er brannsikre og mindre traumatiske. Verre nyheter: De tunge tredørene skal bevares som et kulturminne.

Hva du skal huske

Bruk frie passasjer/dører. Hold dører for andre. I sterk trekk åpner du døren mot deg selv for ikke å treffe de som kommer bakfra.

På rulletrappen: vær forsiktig i kjolen og stiletthælene

Jeg har aldri sett passasjerer sitte på trappetrinnene til rulletrappen. Men jeg hører jevnlig historier om tyggede klær og sko. Vennen min kom seg avgårde med et revet skjørt, men dette kunne vært unngått.

Ulykker skjer når kantene på lange klær eller lisser blir fanget i gapet mellom bevegelige og stasjonære deler av rulletrappen. Legg merke til spesialbørstene på sidene av rulletrappen og de gule stripene på trinnene. Deres oppgave er å forhindre at du kommer for nær de faste delene av rulletrappen.

Hvis klærne eller skoene dine tygges

Lag en lyd, vift med armene for å stoppe rulletrappen. Naboene i kjeden sender forespørselen din videre til vakthavende ekspeditør. Hvis du kan, fjern klesplagg eller sko som er tygget opp. Hold balansen.

Hvis rulletrappen plutselig stopper

Hold deg på plass og hold godt fast i rekkverkene. Vent på instruksjoner fra vakthavende.

Hvis andre passasjerer har problemer

Bruk Stopp-bryteren for å stoppe rulletrappen.

På stasjonen: gå bort fra kanten av plattformen

Alle jeg snakket med om sikkerhet i t-banen spurte hvordan jeg skulle unnslippe toget på skinnene. Det er utrolig: instruksjoner og plakater henger overalt, og vi krangler fortsatt om vi skal legge oss eller løpe.

To farer venter på en person som har falt fra plattformen: en kontaktskinne med en spenning på 825 V og et tog som ankommer med en hastighet på 60 km/t. Kontaktskinnen er dekket med et oransje hylster, løper langs plattformen, skjult under kanten av plattformen. Hvordan beskytte deg mot toget?

Hvis du faller og ikke ser toget

1. Ikke gå nær kanten av plattformen (det er en kontaktskinne).
2. Løp til begynnelsen av plattformen i retning toget.
3. Stopp bak en svart og hvit skinne og vent på hjelp.

Hvis du faller og toget nærmer seg

1. Ligg i brettet mellom skinnene med hodet vendt mot toget, med forsiden ned.
2. Fjern ryggsekken fra ryggen, hold i klaffene på yttertøyet og ikke beveg deg.
3. Vent på hjelp.

Hvis noen andre falt på sporet

1. Gi et stoppsignal til lokføreren: gjør sirkulære bevegelser med hendene.
2. Ring etter hjelp: trykk på SOS-knappen på den røde og blå nødterminalen.

På toget: ikke len deg mot vogndørene

Dørene kan åpnes under kjøring, hvis det har skjedd en ulykke eller hvis vippebryteren for døråpning utløses i førerhuset.

Dører kan åpnes fra feil side. Min venn og jeg pratet og lyttet til sjåførens melding. Dørene skilte seg rett bak. Vi holdt balansen, men det ville vært vanskeligere for en full eller eldre person. Ikke len deg mot vogndørene, dette er en dårlig vane.

Hvis du faller ned på en plattform og blir skadet

Søk hjelp fra en metroansatt eller trykk på SOS på den røde og blå terminalen i lobbyen.

Hvis dørene åpnes mens toget er i bevegelse

Beveg deg bort fra dørene. Ring utrykningssjåføren og meld fra om hendelsen. Hva er nummeret på vognen, det er angitt på boksen til anropsenheten.

Hvis toget stopper i en tunnel og dørene åpnes

Hold deg inne i vognen. Vent på instruksjoner fra sjåføren.

Menneskelige faktorer: Tyveri og trakassering

Hvordan motstå tyver

En mann hoppet ut bak meg og tok vesken min i beltet. I det øyeblikket holdt jeg henne godt fast, så tyven hoppet på det avgående toget uten tingene mine. Ellers måtte jeg gjenopprette kart og dokumenter, noe som ville ta fra 10 dager til en måned.

På plattformen, hold ting foran deg eller trykk dem til deg: vanligvis trekker tyver dem ut rett før dørene lukkes. Hvis du føler at noe er galt, snu deg skarpt og gå til siden. Hvis du ser noen stjele fra en annen, lag bråk.

Hva du skal gjøre hvis du blir ranet

Husk tidspunktet for hendelsen, nummeret på vognen og merkene til forbryteren. Rapporter tyveri:

• SOS-knappen gjennom den røde og blå terminalen i lobbyen;
• til bilføreren på nødkommunikasjon;
• enhver T-baneansatt på stasjonen.

Hvordan takle trakassering

Jeg diskuterte temaet sikkerhet på t-banen med 10 venner. Fem av dem identifiserte seksuell trakassering som hovedproblemet.

I en lukket vogn er det ingen steder å gå, det er støyende og overfylt, så fremmede sprer hendene ustraffet. Møter de ikke motstand, går de over til mer aktive handlinger.

I en av disse situasjonene klarte jeg å hoppe ut av bilen. Hun stoppet lenge, skjøv deretter voldtektsmannen bort og hoppet inn på stasjonen før dørene lukket seg. I en annen ble jeg med hell presset tilbake av mengden. Etter det måtte jeg til psykolog. Nå vet jeg hvordan jeg skal oppføre meg i slike situasjoner, men jeg foretrekker å reise hjem før kl 22 eller med taxi.

1. Om kvelden og natten, gå tilbake til selskapet, overnatte på en fest eller ringe en utprøvd taxi.
2. Velg overfylte vogner. Hvis du er gjenstand for uønsket oppmerksomhet, sitte sammen med passasjerene som inspirerer til tillit.
3. I rushtiden, i en overfylt vogn, føler overgriperen seg fri: handlingene hans er usynlige for mengden. Utenforstående ignorerer trakasseringssituasjoner fordi de anser den trakasserende mannen som din følgesvenn. Søk hjelp fra en spesifikk mann fra mengden høyt og tydelig, ser inn i ansiktet hans, med ordene: «Hjelp meg, denne personen oppfører seg upassende. Jeg kjenner ham ikke. Jeg er redd, kan jeg gjemme meg bak deg?" Det er greit å vise frykt. De vil hjelpe deg når de forstår hva som skjer og hva slags beskyttelse som trengs: bytt plass, skyv overgriperen fra deg.
4. I en halvtom vogn eller passasje er det vanligvis en annen type aggressor som er klar til å gå fra skitne hint til voldelige handlinger. Som regel er dette ikke hooligans, men mennesker med psykiske lidelser. Få passasjerer eller forbipasserende vil bli redde og la deg være alene med angriperen. Ved første mistanke ta kontakt med utrykningsbilsjåføren, stasjonsvakten, eller trykk på SOS-knappen på den røde og blå terminalen i lobbyen for å få hjelp.

Følgende avhenger av kvinnen - å jobbe med en følelse av skam, hvis det forstyrrer forsvaret. Du må være forsiktig: noen ganger er det bedre å distrahere deg selv fra boken eller spilleren. Vær forberedt på å be om hjelp. Og sett et hurtigvalg på telefonen til en person det er en slik avtale med.

Natalia Potapenkova psykolog

Hvor kan man få medisinsk hjelp

Det er 200 leger som jobber i t-banen fra 05:30 til 01:00. De har førstehjelpsutstyr og utstyr for å ringe ambulanse umiddelbart.

På hver stasjondet er røde og blå nødanropskolonner i lobbyen. Trykk på SOS-knappen og samtalen din vil umiddelbart gå til situasjonssenteret. Gi beskjed på hvilken stasjon personen ble syk, hvis du kan, beskriv symptomene. Ambulanseleger kommer til stasjonen om 3-5 minutter.

I hver vogndet er en knapp for nødkommunikasjon med sjåføren. Informer om en nødsituasjon og oppgi nummeret til vognen som er angitt på intercomen. Ambulanseleger vil møte den skadde på nærmeste stasjon.

Hver stasjonsbetjent det er førstehjelpsskrin. Vakthavende kan kjennes igjen på det røde hodeplagget.

Det er informasjonsterminaler med en SOS-knapp ved hver metrostasjon i Moskva. Anrop mottas av operatørene av situasjonssentralen. Et kamera er innebygd i kolonnen, du vil bli hørt og sett

Det er informasjonsterminaler med en SOS-knapp ved hver metrostasjon i Moskva. Anrop mottas av operatørene av situasjonssentralen. Et kamera er innebygd i kolonnen, de vil høre, se og hjelpe deg

Nødkommunikasjonsenhet med sjåføren. Vognnummeret er angitt øverst. Noen enheter har allerede videokameraer

Nødkommunikasjonsenhet med sjåføren. Vognnummeret er angitt øverst. Noen enheter har allerede videokameraer

Hvorfor stopper toget og står i tunnelen

Jeg tilbrakte tilfeldigvis 25 minutter i et stoppet tog. Jeg fikk ikke med meg Internett, og i stedet for å google årsakene til slike stopp og roe meg ned, skrev jeg en SMS til slektningene mine "i tilfelle".

Hovedårsakene til å stoppe tog

1. Feil på rullende materiell eller tekniske enheter på T-banen. I dette tilfellet rapporteres det økte intervallet for togbevegelser gjennom høyttalertelefonen.
2. Noen forsinket avgangen til det forrige toget. Politiet tar ut hooligansene. Leger bærer ut passasjeren for medisinsk hjelp. Sjåføren sjekker dørkontrollenheten for brukbarhet, fordi passasjerene holder og slipper ikke dørene. Alle tog som følger ham er i tunnelen.
3. I anvisning fra togekspeditøren, hvis foreldreløse gjenstander fjernes fra forrige tog på stasjonen.

Vil T-banen beskytte mot krig

Mange er overbevist om at bare i T-banen kan du bli reddet hvis det bryter ut en krig. Etter 1945 ble det faktisk installert trykksatte dører i lobbyene til nye stasjoner eller i bunnen av rulletrapper. De beskytter mot store skadelige faktorer, kjemiske og biologiske våpen.

Men metroen vil ikke redde deg fra et direkte treff i bakken av en atombombe: en trakt dannes under episenteret til eksplosjonen, der alt vil kollapse.

Metroen vil beskytte mot:

• sjokkbølge,
• varme- og strålingseksponering.

Hvis du søker tilflukt i t-banen, vil du ikke se noe, du vil ikke høre noe, du vil ikke bli utsatt for stråling, du vil ikke lide av høye temperaturer.

For å holde metroen trygg for deg i et fredelig liv, følg reglene for bruk og bruk sunn fornuft.